В Екатеринбурге появятся умные светофоры, которые при приближении трамвая будут переключаться на зеленый сигнал, рассказал в эфире радиостанции «Город 107,6 FM» председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Игорь Федотов.
Также он сообщил о других новшествах в сфере общественного транспорта. Так, в ближайшее время начнет работу специальный центр управления перевозками.
«Ежедневно проводится контроль за работой общественного транспорта. Один из параметров, которые мы проверяем, — это начало и окончание работы на маршруте. Согласно данным, которые нам дает муниципальная транспортная инспекция, большая часть коммерческих перевозчиков не соблюдают параметры окончания работы на маршруте. Специальный центр управления перевозками в автоматическом режиме будет это контролировать. Договоры с новыми перевозчиками с жесткими санкциями начнут работать с 1 июля 2017 года.», — говорит Игорь Федотов.
Он также рассказал, что в Екатеринбурге на улицах с полосами для общественного транспорта предлагается установить приборы фиксации нарушений.
Напомним, что в настоящее время в уральской столице уже есть участки, где общественный транспорт движется по выделенной полосе. Последние организованы на улицах Белинского, Розы Люксембург, Чапаева, Щорса, Энгельса, Челюскинцев, Вильгельма де Геннина, Карла Либкнехта.
Паравоз едет
Как вы правильно заметили, паровоз, грубо говоря, везет сто человек а легковушка одного. Семеро одного не ждут, да?
Трепло, а не начальник транспортного отдела - эти сказки уже три года рассказываете с тех времен, когда со всех пассажиров стали брать яцык на оборудование системой ГЛОНАСС всех транспортных единиц. А пока только ЕТТУ довело до конца эту дорогую игрушку.
А если трамваи один за другим будут приближаться к перекрестку, то те, кому с ними не по пути, в т.ч. общественный транспорт другого типа (автобусы, троллейбусы) находящиеся на перпендикулярной улице будут в режиме хронического ожидания, так что ли?
А если трамваи один за другим будут приближаться к перекрестку, то те, кому с ними не по пути, в т.ч. общественный транспорт другого типа (автобусы, троллейбусы) находящиеся на перпендикулярной улице будут в режиме хронического ожидания, так что ли?
Они так и будут ездить. Один за другим. 21 век, а у нас в ЕКБ все эти старинных динозавров продвигают.
а у нас в ЕКБ все эти старинных динозавров продвигают
Экологичнее потому что, я думаю. Ну и ЕТТУ куда девать, весь парк, персонал. Трамваи - хороший транспорт, мне нравится, хотя сейчас и крайне редко доводится на ездить. Мне кажется, у него недостаток всего один - никого объехать не может.
Они так и будут ездить. Один за другим. 21 век, а у нас в ЕКБ все эти старинных динозавров продвигают.
Как я понимаю, наш город единственный в мире, где ещё есть трамваи?
Где то это может и будет работать , у нас будет жопа.
Работала такая схема на Радищева-Гурзуфская, когда не было сквозного проезда по Радищева. Всем было удобно, а самое главное трамваи не стояли, так как четко расчет на среднюю скорость трамвая. И предусмотреть интервалы между трамваями легко
Войти
Зарегистрироваться
Вход с помощью других сервисов