ГИБДД сочло правильными шумовые полосы на Полевском тракте

Шумовые полосы, установленные на Полевском тракте в районе Полеводства, которые не устроили автомобилистов, полностью соответствуют государственным стандартам. К таким выводам пришли сотрудники УГИБДД по Свердловской области после проверки дорожных конструкций.

«По результатам проверки, проведенной Госавтоинспекцией, установлено, что геометрические параметры соответствуют требованиям национальных стандартов, которые определяют толщину первых трех полос 2,5-3 сантиметра, последующих — 1,5-2 сантиметра», — сообщили Znak.com в пресс-службе свердловского управления ГИБДД. Там также подчеркнули, что мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на данном участке были разработаны владельцем дороги — Управлением автомобильных дорог Свердловской области. И данные шумовые полосы предназначены «для принудительного снижения скоростного режима перед нерегулируемым пешеходным переходом вне населенного пункта».

Кроме того, там же установлены знаки, ограничивающие скоростной режим до 50 километров в час. Напомним, что менее чем за неделю до этого на Полевском тракте в районе Полеводства произошли две аварии, в которых погибли пешеходы.

25 октября 29-летняя девушка за рулем Daewoo Matiz сбила насмерть переходившую дорогу женщину.

1 ноября водитель Land Rover примерном там же насмерть сбил еще одну женщину.

После этого на данном участке дорожные рабочие установили 16 лежачих полицейских подряд, чем спровоцировали гигантские пробки и недовольство автомобилистов.

«Пробки огромные, начинаются с самого утра. Здесь и раньше было много машин, а теперь приходится стоять по 20-30 минут, чтобы проехать. Кто-то едет по обочинам, их ловят наряды ДПС. Другие с риском усадить машину пытаются объехать по полям», — рассказал корреспонденту нашего издания один из собеседников.