«Если выиграем, я считаю, что метро будет. Вопрос в том, до какого места его вести. Одна станция метрополитена в нынешних ценах стоит около 5 млрд рублей», — заявил А. Высокинский в интервью агентству «Интерфакс-Урал».

По его мнению, строительство метро неизбежно, поскольку в центре города нет возможности делать выделенные полосы для скоростного трамвая. «Ведь для этого нужно строить эстакады», — отметил вице-губернатор.

Он сообщил, что за городом возможно строительство наземного метро с возведением большой пересадочной станции в районе ЭКСПО-парка. «Оттуда же можно пустить трамваи на аккумуляторах, на которых в город смогут добираться жители коттеджных поселков. Если пересадочный узел сделать закрытым, то в тепле ждать трамвай будет комфортно», — полагает вице-губернатор.

Он также высказал мнение, что Екатеринбургу в любом случае, вне зависимости от ЭКСПО, необходима вторая ветка метрополитена. «Нам в любом случае, по моему мнению, нужно провести метро от Каменных палаток до улицы Металлургов под землей, создать некий каркас, который вместе с существующей первой веткой метрополитена соединит север-юг и запад-восток города», — подчеркнул А.Высокинский.

Он добавил, что в других направлениях можно делать скоростные наземные выделенные линии, например, провести трамвай в Академический район и довести эту линию до станции метро Ботаническая.

Как сообщалось, передача заявки на право проведения ЭКСПО-2025 в Екатеринбурге в Международное бюро выставок (МБВ) состоялась в конце мая. Конкурентами Екатеринбурга станут Париж, Осака и Баку. Решение будет принято на 164-й сессии Генеральной ассамблеи бюро в ноябре 2018 года по итогам голосования делегатов государств-членов МБВ.

Если Екатеринбург победит, ЭКСПО будет проходить с мая по ноябрь 2025 года. Тема выставки — «Преобразуя мир: инновации и лучшая жизнь — для будущих поколений».

Как отмечал зампредседателя правительства РФ Аркадий Дворкович, объем инвестиций в инфраструктуру для ЭКСПО-2025 в Екатеринбурге может составить 100-150 млрд рублей.

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявлял, что в случае победы будут предусмотрены альтернативные автомобильному транспорту способы передвижения в ЭКСПО-парк. «Будет ли это метро или какой-либо другой транспорт, мы при реализации обязательно проанализируем все возможные самые современные формы», — подчеркивал губернатор.

В Екатеринбурге в настоящее время действует одна ветка метро, она состоит из девяти станций. Планируется строительство еще двух веток.