Как рассказала Znak.com Бузунова, вызов связан с запросом депутата думы уральской столицы Олега Хабибуллина, «содержащем доводы о возможном нарушении действующего законодательства при организации конкурсной процедуры».

«Ненормально, когда народный избранник имитирует свою депутатскую деятельность. Эдакая бессмысленная и никчемная забота о своих избирателях и развитии общественного транспорта города, особенно когда едешь на служебном автомобиле с водителем и наблюдаешь из окна авто за этим общественным транспортом», — прокомментировала Бузунова свой вызов.

Сам Олег Хабибуллин пояснил, что запрос делал месяц назад, когда доклад о транспортной реформе в Екатеринбурге был на рассмотрении думы.

«Я просил разобраться с законностью проведения самого конкурса, а также разобраться с тем, полностью ли приняла администрация работу фонда, законно ли привлекали иностранного специалиста (транспортного эксперта Джарретта Уокера. — Znak.com), и хотел узнать, есть ли возможность вернуть деньги в бюджет», — пояснил депутат. Но, по словам Хабибуллина, в процессе разбирательства он уже понял, что сделано все технически верно — не подкопаться, потому что четких критериев к такого рода работе вообще предъявить сложно. «Я так понимаю, что деньги не вернуть, администрация приняла работы полностью, иностранных специалистов по закону привлекать можно. Думаю, что руководителю этого фонда волноваться не о чем», — добавил депутат.

О реформе маршрутной сети в Екатеринбурге стало известно в начале января: предполагалось, что с 1 июля 2017 года в городе будут отменены все действующие маршруты автобусов (вместо них вводилось 45 новых маршрутов), а также часть троллейбусных и трамвайных. Также планировалось ввести повременной тариф передвижения в общественном транспорте. Новость вызвала широкий общественный резонанс и возмущение в соцсетях. В настоящее время реформа перенесена на 2019 год.