По статистике, наземным электрическим транспортом пользуется 34,4% пассажиров. При этом изношенность парка трамваев и троллейбусов, а также контактной сети очень велика. Так, из 455 трамваев 399 старше 16 лет, 248 из них эксплуатируются более 30 лет, 74 — более 40.

Темпы обновления парка крайне низкие. За 9 лет было куплено всего 39 новых трамваев, а троллейбусов и вовсе всего 5.

По мнению Алексея Бубнова, модернизировать электротранспорт города лучше всего с использование бюджетных денег и частных инвестиций. Можно заключить концессионное соглашение до 2043 года, по которому концессионер обязан купить новые вагоны. Возврат же инвестиций будет произведен за счет взимания платы за проезд с помощью увеличения тарифа.

Общая стоимость проекта составить более 30 млрд рублей.

Напомним, что недавно мэрия уже повысила плату за проезд в метро на 4 рубля. За это было куплено 2 новых поезда и обещано реконструировать еще 11 составов.