откройте карту города в яндыксе и посмотрите пробки, и увидете, нужна вторая ветка метро или нет. че тупить то

Не уверена, что человек из салона личного автомобиля захочет пересесть на метро. Пусть другие пересаживаются и ему дорогу освобождают.

ездить 6-8км в день по 3-4 часа на/с работу/ы, еще то удовольствие, даже в кожаном сидении и с кондишеном

и снижение нагрузки на дороги от ОТ, снижение выхлопов "экарусов" тоже нехилое, как и от личных авто

Проехать вечером напр. от Луначарского до Техникума связи - это час-полтора а то и больше - по пробкам, причем неважно на чем (кроме конечно моцика) едешь, на личном или общественном. Тоска зеленая короче. Пешком быстрее. НО пешком в дождь, ветер, слякоть, холод и т.п. не очень то приятно ходить. Не в Италии живем чтобы гулять постоянно. Т.е. ВЫНУЖДЕН тащиться на транспорте.
Вот в такие моменты и мечтаешь о метро! Фиг с ней с личной жоповозкой, готов пересесть на метро уже, лишь бы добраться скорее до развязки нормальной, а там м. уже и пересесть на авто.

для аДминистрации города Яндекс-пробки не показатель…
Когда застройщик ледовой арены показал свои расчеты пассажиропотока - весь зал загудел… потому что такие проходимцы такие как Крицкий-младший за бабки готов г..но лизать - "при существующей улично-дорожной сети в этом районе дополнительный поток из 2.5 тысяч машин не создадут особых препятствий для других участников движения…" и это при ежедневных 10 бальных пробках на всех улицах вокруг данного квартала… Когда спросили "А как он посчитал, что каждый водитель с собой привезёт 2-3 человек, а остальные поедут на метро… находящемся в полуинвалидном состоянии…" начал размахивать письмо, что МУПы ТТУ и МОАП, а также и ЕМУП Метрополитен дали согласие на перевозку почти 7 тыс. зрителей и выразили уверенность, что данный пассажиропоток они освоят без проблем…

Так что перевозка пассажиров с ВИЗа на ЖБИ туда и обратно вообще тривиальная задача… Если не получится у нынешних хозяев транспортного цеха - Крицкого-младшего позовите…