В частности, вчера вечером из-за столкновения 019 маршрутки и легкового автомобиля дольше часа было заблокировано движение в оба направления на перекрестке улиц Радищева — 8 Марта. Транспортные средства столкнулись прямо на путях, в результате чего по 8 Марта и Радищева выстроились длинные вереницы пустых трамваев, а люди вынуждены были искать другие способы добраться с работы домой.

Сегодня около 10.00 два автобуса столкнулись на перекрестке Победы — Ильича, также затруднив движение транспорта. Один из автобусов оказался на трамвайных путях (позже он их все же освободил). Кроме того, чтобы объехать место ДТП, автотранспорт вынужден был выезжать на встречную полосу.

Мы задали вопрос «Гортрансу» — почему автобусы, перевозящие пассажиров, не могут покидать место ДТП, не создавая пробок? В обеих вышеуказанных авариях общественный транспорт не принадлежал ЕМУП «Гортранс», но если столкновения происходят на трамвайных путях, страдают пассажиры муниципального транспорта.

— Это вопрос не к нам, а к ГИБДД. Правилами дорожного движения участникам ДТП запрещено покидать место ДТП раньше, чем будет составлен европротокол или же на место не прибудет ГИБДД и не даст разрешения разъехаться, — объяснил заместитель генерального директора по эксплуатации ЕМУП «Гортранс» Андрей Ившин. — Иначе это будет считаться уездом с места ДТП, что влечет на собой соответствующие последствия.

Как пояснил Андрей Анатольевич, из-за вчерашнего ДТП на 8 Марта — Радищева трамваи встали в 17.21, а ГИБДД приехала в 18.41. Уже в 18.50 сотрудники ГИБДД разблокировали движение.

Можно сделать вывод, что в обоих случаях, о которых идет речь, участники ДТП или не захотели, или не смогли составить европротокол. Для того, чтобы участники смогли оформить ДТП самостоятельно, без вызова ГИБДД, в аварии не должно быть пострадавших и других ТС, оба участника должны иметь действующие полисы ОСАГО, а ущерб, причиненный виновником ДТП, не должен визуально превышать 100 тысяч рублей (это максимальная страховая выплата по европротоколу в большинстве регионов РФ). Но главное правило, без которого европротокола не будет — это чтобы кто-то из участников признал свою вину в аварии.