Систему тестируют на маршруте № 21 — от Краснолесья до ж/д вокзала. «Бескондукторный» рейс протестировал корреспондент ЕАН.

Валидатором оборудован каждый вход. В двигавшийся со стороны вокзала автобус на «Площади 1905 года» в салон зашел контролер и проверил билеты у всех пассажиров.

«- И как вы, кондуктора, теперь? Всегда тут стоять будете?

— Нас больше нет, — философски отрезает контролер", — приводит ЕАН диалог контролера с пассажирами.

В «Гортрансе» между тем говорят о дефиците кадров. Только на автобусы прямо сейчас нужно набрать еще 470 кондукторов. И еще столько же — на электротранспорт.

«Валидаторы приживутся — это 100%. Вопрос о том, куда деть кондукторов, даже не стоит: у нас не хватает людей», — говорят в «Гортрансе».

На «Институте связи» в автобус зашел новый контролер. И «поймал» «зайца». У безбилетника не оказалось карты, только купюры.

«Мятую сторублевку контролер относит к водительскому окошку. Лежать купюре придется до следующей остановки. Рассчитывать сдачу на ходу и искать собственный, кабинный валидатор шофер отказывается», — пишет ЕАН.

Выходя из салона в дверях контролер столкнулся с очередным коллегой. Билеты никто уже и не убирал.