В Госавтоинспекции рассказали, на что направлен каждый из трех видов комплексов фиксации нарушений

На территории Свердловской области на данный момент функционирует более 400 стационарных, более 60 передвижных и 29 мобильных комплексов фото- и видео фиксации нарушений правил дорожного движения. Чем они отличаются по своим задачам, на пресс-конференции в пресс-центре ТАСС-Урал рассказал во вторник врио заместителя начальника ЦАФАП Госавтоинспекции ГУ МВД России по Свердловской области Сергей Кобяков.

Стационарными комплексами фото- и видеофиксации нарушений оборудованы в Свердловской области более 400 мест (светофорные объекты, столбы). Комплексы оснащены камерами, которых 1800. «Если это перекресток, то это минимум 4-6 камер», — поясняет Сергей Кобяков.

Они фиксируют широкую линейку нарушений. Прежде всего, это весь спектр нарушений, связанных с проездом перекрестка (проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, нарушение требований движения по полосам, выезд на полосу встречного движения.

Помимо стационарных комплексов в регионе также применяются передвижные, их более 60.

«Выставляем мы их в местах аварийности, где не можем установить стационарный комплекс. Например, нет необходимой инфраструктуры, а место требует нашего внимания», — пояснил представитель Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП).

Помимо этого, на территории Свердловской области используется 29 мобильных комплексов. Они установлены на транспортных средствах и фиксируют нарушения во время их передвижения.

Мобильные комплексы фиксации нарушений выявляют административные нарушения, связанные с остановкой/стоянкой транспортных средств на проезжей части в нарушение дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», а также на тротуаре. Также мобильные комплексы передвигаются по дорогам регионального и федерального значения — фиксируют нарушения скоростного режима, выезды на полосы встречного движения.

В этом году применение мобильных комплексов было расширено — теперь они фиксируют нарушения не только на территории Екатеринбурга, но и в Верхней Пышме, Березовском, Каменске-Уральском, Нижнем Тагиле.

С этого года все комплексы — стационарные, передвижные и мобильные — фиксируют нарушения, связанные с неиспользованием ремней безопасности. Также это касается и использования водителями во время движения сотовых телефонов.

Показатель эффективности применения комплексов фиксации нарушений один — это снижение аварийности. По словам Сергея Кобякова, в этом году в Свердловской области удалось добиться общего снижения ДТП с погибшими и пострадавшим (-10%), снижения общего числа погибших в ДТП (-16%) и пострадавших (-8%).

Кроме того, в 70% мест, где установлены стационарные комплексы, в этом году удалось добиться снижения и даже полного отсутствия ДТП с пострадавшими, отметил представитель Госавтоинспекции. В 95% мест присутствия передвижных комплексов в этом году либо не произошло ни одного ДТП, либо их число снизилось по сравнению с прошлым годом.