Запрет на вторичку
В условиях затянувшегося кризиса автомобильного рынка российские дилеры вынуждены искать параллельные способы заработать. Не имея возможности продавать столько же автомобилей, сколько в 2014 году, дилерские центры стараются развивать побочные направления: например, екатеринбургские авторитейлеры не раз говорили, что рано или поздно наступит момент, когда придется зарабатывать в первую очередь на сервисе.
3
19 апреля 2015 года
Кому спасибо за «Победу»?
Меня, честно говоря, всегда интересовал вопрос подлинности известной байки про Сталина и «Родину». Ну, та история, в которой лидер СССР, осматривая новый автомобиль, усмехается в густые усы и спрашивает – «А почем будем «Родину» продавать»?
0
12 мая 2015 года
Полноприводные Infiniti
Извините, но кризис. Журналисты, привыкшие разъезжать по странам и весям ради знакомства с очередной автомобильной новинкой, нынче постигают тонкости внутреннего туризма.
1
28 апреля 2015 года
Хроника пикирующего авторынка
Российский авторынок все больше напоминает тонущий корабль: некоторыми уже овладела мысль о том, что пора спасать все нажитое непосильным трудом. Дно приближается стремительно.
3
22 марта 2015 года
Lexus NX 300h. 25 к двадцати пяти
Бренду Lexus — всего 25 лет. Начав с вальяжных роскошных седанов и не менее вальяжных и роскошных внедорожников, японцы доросли и до того, чтобы обратить внимание на покупателя, сходного с маркой по возрасту.
3
3 февраля 2015 года
Автошколы: новые правила
Начинающих екатеринбургских водителей, судя по всему, в ближайшее время ждет немало возможностей поломать голову. 11 августа вступили в силу новые требования к организации процесса обучения, и очередная инициатива властей может существенно сократить количество автошкол в Екатеринбурге.
0
24 сентября 2014 года
Skoda Yeti. Маскарад
Вообще, Yeti – отличное название для внедорожника. Есть в нем и должная брутальность, и уверенность в себе, и некая победительность, что на бездорожье очень важно.
3
26 февраля 2014 года
Toyota Highlander. Ничто не вечно
Какое-то время назад именно США считались самым крупным автомобильным рынком мира. Чуть ли не каждый уважающий себя производитель старался попасться на глаза американским покупателям с максимально устроившей бы их моделью.
2
20 февраля 2014 года
Nissan Almera и Hyundai Solaris
Сложно объяснить, почему именно седаны пользуются в России такой бешеной популярностью. Однако именно любовь отечественных покупателей к этому типу кузова привела к тому, что сегмент бюджетных трехобъемников сейчас основательно перегрет.
1
22 января 2014 года
Toyota Corolla. Безмятежность
Вот скажите мне, чего тут исследовать? Чего испытывать? Учитывая рыночный статус «Короллы», японцам достаточно было просто не израсходовать тот кредит доверия, который заработали предыдущие поколения седана.
4
24 октября 2013 года
Ford Explorer против Mitsubishi Pajero
В свое время Ford Explorer считался классическим американским внедорожником – вальяжным, неторопливым и простым, как зеленая бумажка с портретом Джорджа Вашингтона.
0
24 декабря 2013 года
Volvo V40 Cross Country: Сквозь классы
На фоне идиллического сельского пейзажа Volvo V40 Cross Country выглядит вполне уместно. Небольшой клиренс, 18-дюймовые колесные диски, общая хэтчбекоподобность, скажете вы?
0
19 ноября 2013 года
Audi Sport Quattro. Возрождение легенды
Инициаторами этой истории можно считать Международную автоспортивную федерацию и, в какой-то степени – основных мировых производителей суперкаров. Ferrari, McLaren, Porsche… Глубокая взаимосвязь между множеством обстоятельств, не сразу заметная, но логичная, и упорство инженеров из немецкого Ингольштадта привели к тому, что у Audi, вполне возможно, в ближайшем будущем появится собственный гибридный суперкар.
0
8 сентября 2013 года
Chevrolet Cobalt: нестрашная сказка
Как считает германская мифология, кобольд в повседневной жизни защищает домашний очаг сродни русским домовым. Однако он может быть и вредным – кобольды, обитающие в горных шахтах, пробавляются в основном тем, что не подпускают людей к подземным богатствам.
0
7 мая 2013 года
