Renault Latitude: бизнес-круассан
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
2
25 января 2011 года
Новая Audi A6: бизнес-эволюция
Ни один автопроизводитель в мире, пожалуй, не умеет так обновлять свой модельный ряд, как господа из Ингольштадта. Вроде бы ничего особо не изменилось, но сразу видно – перед нами гость из ближайшего будущего, высокотехнологичного, солидного и сдержанно-уютного.
7
9 декабря 2010 года
Kia Optima. Оптимальный баланс
Достойный автомобиль – это, прежде всего, показатель статуса, наглядная демонстрация успеха. До недавнего времени основными производителями статусных бизнес-седанов считалась «Большая немецкая тройка», но сейчас положение на рынке стремительно меняется благодаря молодым и активным производителям, способным предлагать премиальное качество по заметно более низкой цене.
2
28 июля 2014 года
Hyundai i40 Wagon: далеко с комфортом
Появление на российском рынке семейства Hyundai i40 вызвало множество вопросов. На главный из них, как теперь объяснять покупателям различия между i40 и Sonata, корейцы ответили просто.
0
21 мая 2013 года
Какой ты, нафиг, таксист?
Стереотипный образ таксиста — пожилого усатого дядьки в кепке и «Волге» — давно ушел в прошлое: благодаря крупным агрегаторам цифровые технологии стали обыденностью и в этой сфере.
3
16 февраля 2018 года
Hyundai Sonata: убедительный аргумент
Нас к этому готовили, согласитесь? Тизерами в интернете и компактными младшими моделями в автосалонах, новостями и презентациями… Новая Hyundai Sonata оказалась не похожа ни на что – ни на предыдущее поколение, ни на коллег из модельного ряда.
14
30 ноября 2010 года
Росгосстрах всё
C одной стороны, приостановка операций «Росгосстраха» в сфере ОСАГО — ход вполне логичный и ожидаемый, учитывая количество негативных отзывов в отношении страховой компании.
2
27 мая 2015 года
Хроника пикирующего авторынка
Российский авторынок все больше напоминает тонущий корабль: некоторыми уже овладела мысль о том, что пора спасать все нажитое непосильным трудом. Дно приближается стремительно.
3
22 марта 2015 года
Дороги Екатеринбурга 2015: что нового
Как мы уже выяснили, ремонтировать разбитые дороги в Екатеринбурге никто пока не рвется — нет денег. А вот сокращать темпы строительства новых дорог пока вроде не собираются.
1
1 апреля 2015 года
Toyota ездят на... воде?
На днях некоторые коллеги огорошили русскоязычное интернет-сообщество вестью о том, что Toyota-де собирается запустить в серийное производство автомобиль, работающий… на воде.
7
28 ноября 2014 года
Автошколы: новые правила
Начинающих екатеринбургских водителей, судя по всему, в ближайшее время ждет немало возможностей поломать голову. 11 августа вступили в силу новые требования к организации процесса обучения, и очередная инициатива властей может существенно сократить количество автошкол в Екатеринбурге.
0
24 сентября 2014 года
Автомобильные санкции
Президент России собирается продолжить свою деятельность по лишению граждан своей страны возможности что-либо покупать. Понятно, речь идет о чем-нибудь из Европы и США, но на этот раз идея напрямую касается нас с вами – автомобилистов и тех, кто только собирается ими стать.
0
12 сентября 2014 года
Реформирование автогражданки
Грядущие поправки к закону об ОСАГО вполне достойны звания самых глобальных с момента введения закона в действие – а это более десяти лет. Дело в том, что они могут привести к изменению краеугольного камня финансовой системы обязательного страхования автогражданской ответственности, базового тарифа, по которому рассчитывается стоимость полиса.
3
2 августа 2014 года
Mitsubishi L200. Блондинка с дизелем
Анастасия Вольпова, один из руководителей группы вендинговых компаний, всегда готова снабдить жителей Екатеринбурга необходимой энергией, хоть и называет свою деятельность «кофейным фаст-фудом».
0
8 апреля 2014 года
