Женева-2014. Самые-самые
Крупных европейских автосалонов в современном календаре, по сути, три – ежегодный женевский и сменяющие друг друга парижский и франкфуртский. Когда-то между ними существовало четкое распределение функций: на одном производители предпочитали демонстрировать концептуальные разработки, на других – новейшие автомобили, готовые к серийному производству.
1
6 марта 2014 года
Автосалон в Женеве: точка кипения
Автомобильная выставка в Женеве, открывающаяся для посетителей в этом году уже 7 марта, ежегодно становится местом публичного дебюта самых востребованных и ожидаемых новинок.
0
15 февраля 2013 года
Женева-2012: без них нельзя
Без чего не может обойтись ни одно уважающее себя мировое автомобильное шоу? В первую очередь, понятно, без автомобилей. А во вторую? Во вторую – без красивых девушек, эти автомобили презентующих в самом выгодном, по мнению производителя, свете.
1
11 марта 2012 года
Ford Focus. Долго ждать
Ford Focus утратил статус бестселлера в нашей стране уже довольно давно, но навсегда останется в памяти как автомобиль, осуществивший рыночный переворот.
1
2 марта 2014 года
Новинки Детройта
Строго говоря, ничего особенного в Детройте не показали. Ну что такое новое поколение самого популярного седана от Mercedes-Benz или тотально переработанный самый популярный в США пикап?
1
17 января 2014 года
Lamborghini Aventador: J значит Jota
Главный дизайнер проекта Lamborghini Aventador J Филиппо Перьини признавался после премьеры спидстера, что основные черты уникальной новинки он набросал буквально на салфетке за один уик-энд.
2
20 марта 2012 года
"Крузер" и другие
Любовь россиян к внедорожникам и прочим кроссоверам подтверждена официально: по данным статистики, если в прошлом году доля полноприводников в общем объеме российских продаж превысила 26%, то в Европе, по утверждениям аналитиков, они пользуются в два раза меньшей популярностью.
1
7 февраля 2012 года
