Автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач twinamic c двойным сцеплением в России доступна для Fortwo и Forfour исключительно в комбинации с новым 3-цилиндровым двигателем 0,9 л турбо, который развивает 90 л.с. и 135 Нм крутящего момента. Базовый 1-литровый «атмосферник» на 71 л.с. по-прежнему продается с безальтернативной 5-ступенчатой «механикой».

Самая доступная 3-дверка Fortwo с «роботом» стоит 950 000 рублей, и здесь идет речь об автомобиле со стандартным аскетичным оборудованием. Большинство покупателей, наверняка, будут присматриваться к более интересным линиям оснащения Passion, Prime и Proxy стоимостью 1 046 999, 1 088 901 и 1 186 526 рублей соответственно.

Что касается более вместительного 5-дверного Smart Forfour, то начальный вариант с автоматизированной трансмиссией обойдется в 990 000 рублей. Во всех аналогичных комплектациях 4-местный «Смарт» на 40 тысяч рублей дороже 2-местного варианта. Напомним, что начальная цена Smart Fortwo с двигателем на 71 л.с. и «механикой» составляет 790 000 рублей, а Forfour — 830 000.

Другая ожидаемая новинка московской презентации — новое поколение открытого «малыша» Smart Fortwo Cabrio, впервые представленное осенью 2015 года. Как сообщили АвтоВестям представители российского офиса Smart, официальные продажи кабриолета стартуют на нашем рынке уже в июне. Да и стартовый ценник нам тоже подсказали — субкомпактный кабриолет будет стоить от 1 100 000 рублей. Это означает, что именно Smart Fortwo Cabrio получит статус самого доступного автомобиля с открытым верхом в России.

Что интересно, складной верх, которым снабдили Fortwo Cabrio, имеет три рабочих положения: его можно оставить полностью закрытым, открыть наполовину — до задних стоек кузова, либо же полностью сложить крышу в специальный отсек над моторным отсеком. Правда, в последнем случае придется вручную снимать детали крыши — для них предусмотрены специальные крепления в багажнике. Наконец, тканевый верх на европейских рынках доступен в черной, темно-красной и синей расцветках.