Сейчас строители ведут работы по сносу старых сооружений, завершить их планируется через две недели. Начать возведение новых зданий планируется в этом году.

«Это современный, довольно большой жилой комплекс с интересным предложением по приспособлению исторической части завода, — отметил Александр Якоб. — Сейчас решаются вопросы по транспортной развязке, которая должна быть увязана вместе с реконструкцией Макаровского моста через реку Исеть, под мостом должны возникнуть новые транспортные связи, чтобы жилой комплекс мог принимать транспортные потоки жителей и гостей».

Улично-дорожная сеть в данном районе и реконструкция моста на улице Челюскинцев является приоритетным вопросом. Городские власти рассмотрели несколько вариантов реконструкции моста. Учитывая, что перекрытие движения на данном участке невозможно в силу его интенсивности, принято решение о строительстве дублирующего сооружения рядом.

«Сейчас идет активное проектирование реконструкции моста, — поделился планами заместитель главы администрации Евгений Липович. — Предварительные решения уже приняты. Рядом будет строиться новый мост практически в таких же габаритах, на который будет перенаправлено движение транспорта. После этого начнется реконструкция старого. В дальнейшем мост будет более широким».

Под мостом после реконструкции дорожной сети пройдет улица Гражданская, а Никонова, которая сегодня заканчивается тупиком, будет соединена с улицей Шевченко. Реализовать эти проекты городские власти планируют к Чемпионату мира по футболу 2018 года, но сроки будут зависеть от финансирования из областного бюджета.

Между тем, как уже сообщал «Новый Регион», до сих пор не ясна судьба сооружений ГО под элеватором. Хоть они и находятся в ненадлежащем состоянии, вопрос об их снятии с баланса МЧС пока не ставился, а значит, их разрушение будет ущербом федеральному имуществу.