«В конце сентября, 26 и 29 числа, „УА“ проводили отбор на места вторых пилотов. В результате их распределили между вчерашними студентами с нулевым опытом. Некоторых из этих ребят я знаю лично. Молодые люди доучивались на курсах по международным авиалиниям и английскому языку и не могли сдать экзамены без микронаушника. На мой взгляд, это исчерпывающе говорит об их квалификации и уровне подготовки», — поделился с «URA.Ru» Аркадий, в прошлом профессиональный пилот.

По мнению собеседника «URA.Ru», места на самолетах распределялись среди детей летчиков и отпрысков членов авиакомпании.

«Набрали исключительно „своих“. На мой взгляд, конкурс специально был закрытым, чтобы этих молодых ребят взять. Дело в том, что после банкротства авиакомпании „Трансаэро“ в России без работы находится свыше 3000 профессиональных пилотов с большим опытом. Есть из кого выбирать. Но этого не случилось. На мой взгляд, летать с такими пилотами небезопасно», — говорит он.

В «Уральских авиалиниях» на вопрос корреспондента «URA.Ru» ответили, что мастерство летчика зависит не только от опыта, но и от таланта.

«Все молодые пилоты, которых мы взяли на работу, очень способные ребята. Все прошли строгий отбор, никаких поблажек не было. Многие закончили училища с красными дипломами. Кроме того, все они взяты на должности вторых пилотов и находятся под руководством опытных командиров экипажей. Пассажирам абсолютно нечего бояться. Летчики же „Трансаэро“ не всегда владеют навыками управления самолетами Airbus», — заметил в беседе с корреспондентом «URA.Ru» коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов.

Получить оперативный комментарий уральского представительства Росавиации не удалось.