«Мы, безусловно, экономили, и безусловно, совместили свои задачи с экспериментом. Мы откалибровали свою математическую модель. И нам было очень интересно на реальном воздушном судне снять высокоскоростными камерами. Мы получили массу информации, которую будем использовать в своей работе», — сказал Новиков.

Он также исключил возможность в ходе экспериментов подменять одну боевую часть ракеты «Бук» другой.

По его словам, в ходе первого эксперимента подрывали саму боевую часть ракеты, которая имеет свое клеймо — двутавр, оставляющее разрушение в виде бабочки. «А во второй части (эксперимента) эти „бабочки“ можно увидеть на самолете. То есть — идентичная боевая часть. Поэтому вопрос с заменой не актуален», — подчеркнул Новиков.

Как сообщалось, «Алмаз-Антей» провел два эксперимента, имитировавшие трагедию с уничтожением малайзийского авиалайнера. Результаты опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте ее запуска.

Ранее глава концерна отмечал, «исходя из повреждений, полученных «Боингом», эксперты «Алмаз-Антея «пришли к следующим основным выводам: это мог быть только зенитно-ракетный комплекс «Бук-М1» и только ракета 9М38М1».

По утверждению «Алмаз-Антея», «если самолет был сбит зенитным ракетным комплексом „Бук“, то поразила его ракета со стороны населенного пункта Зарощинское», которое по состоянию на 17 июля 2014 года находилось под контролем украинских военных.