В начале встречи председатель комитета по бюджету, финансам и налогам Заксобрания региона Владимир Терешков заявил, что по результатам проверки, весь объем средств, необходимый для обеспечения перевозки и федеральных, и областных льготников на муниципальном транспорте Екатеринбурга, был перечислен в полном объеме.

Участники рабочей группы пришли с готовыми предложениями и рекомендовали присутствующим представителям городского руководства перевести транспорт на альтернативное топливо, а то и вовсе — найти альтернативный транспорт. В качестве примера прозвучало предложение закупить низкопольные трамваи.

Глава региона и руководство предприятия «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию УВЗ) предварительно уже договорились о поставке 50 новых вагонов для уральской столицы в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Другой прозвучавший вариант сделать транспорт более рентабельным — это ввести почасовой тариф оплаты проезда. Этот вопрос прорабатывался, когда планировали отменить автобусные маршруты в отдаленные районы города — Уралмаш, Вторчермет, но пока не ввели в работу.

Выступая на совещании, губернатор Евгений Куйвашев потребовал перестать переводить вопрос оплаты перевозок на уровень политических интересов.

«В последнее время, я вижу, этому сугубо хозяйственному вопросу пытаются придать скандальный политический оттенок и вывести решение вопроса в плоскость общественного противостояния. Я считаю это просто недопустимым. Мы должны найти конструктивные выходы из ситуации, которая сложилась за долгие годы управления этой отраслью в городе Екатеринбурге», — сказал Евгений Куйвашев.

В завершении общения участники обсудили возможность передачи части полномочий по выплате компенсаций на уровень муниципалитетов. Для этого депутатам Заксобрания Свердловской области необходимо изучить законодательную базу и сформулировать предложения по внесению изменений в федеральное законодательство.