Напомним, борт должен был взлететь еще глубокой ночью, однако экипажу не удалось завести левый двигатель. Потребовался ремонт, специально из Москвы был доставлен исправный воздушный стартер, который в настоящее время монтируется.

Стоит отметить, что «Икар» не первый раз в этом году задерживает вылеты из Екатеринбурга во Вьетнам по аналогичной причине. Как уже сообщало «URA.Ru», все дело в почтенном возрасте авиапарка компании, который достался перевозчику от «Северного ветра». В прошлом году Nordwind стал избавляться от своих самых старых судов, передавая их в аренду своей же недавно приобретенной маленькой вертолетной компании «Икар» (можно только догадываться, зачем это делается, официально «Икар» не принадлежит «Северному ветру», но судя по учредителям, эти компании аффилированы на 100%).

Так, «Икару» достался «Боинг 757-29 J», за 20 лет сменивший шесть авиакомпаний. Сначала он эксплуатировался, судя по всему, египетским перевозчиком Shorouk Air, затем попал в тайваньскую Far Eastern Air Transport, потом к мексиканцам (AeroMéxico), американцам (Eos Airlines), эстонцам (FlyLAL charters), литовцам (Small Planet Airlines). Половина всех эти компаний, к слову, уже обанкротилась. Всего «Икару» отдали семь «Боингов» возрастом от 14,8 до 19,7 лет.

Пожалуй, екатеринбуржцам еще грех жаловаться. К примеру, пассажиры из Нижнего Новгорода, также купившие билеты во Вьетнам, были вынуждены ждать вылета 59 часов 15 минут.

«Вылет авиарейса № KAR 2731 должен был состояться в 8 часов 30 минут по местному времени 5 марта 2014 года. Этот факт подтвержден оформленными авиабилетами. Однако, рейс неоднократно откладывался и фактически состоялся 7 марта 2014 года в 19 часов 45 минут. Этот факт подтвержден отметкой аэропорта назначения на бланках авиабилетов Также имеется отметка о времени вылета предоставлена в посадочном талоне, — пишут на отраслевых форумах пассажиры. — Более того, произошла задержка обратного вылета из Нячанга в Нижний Новгород на 28,5 часов. Это невозможно длительное и неизвестное ожидание в аэропорту — реально жесть. Сотрудник авиакомпании вышел один раз- что в Нижнем, что во Вьетнаме. Была предоставлена только вода — ни звонков, ни информации- ничего».