Toyota Highlander: спустимся с гор
В Toyota искренне уверены, что российскому рынку не хватало такого автомобиля. Точнее, не хватало российской модельной линейке самой «Тойоты» - тому, кто перерос RAV4, до недавнего времени предлагалось пересаживаться сразу на Land Cruiser Prado.
0
2 ноября 2010 года
Volkswagen Polo
Сегодняшний день при определенном раскладе вполне может оказаться знаковым для российского автобизнеса: в салонах дилеров Volkswagen по всей стране, включая Екатеринбург, появились «живые» Polo Sedan.
18
10 сентября 2010 года
Охота на волков
До недавнего времени слова «пикап» и Volkswagen никак не хотели становиться рядом. Эпизодические эксперименты с кузовами для развивающихся рынков наподобие бразильского Volkswagen Saveiro не в счет: политику марки они не делают.
1
12 августа 2010 года
Обуться по погоде: шипы или "липучка"?
Все существующие зимние шины делятся на две глобальные категории — шипованные и нешипованные, которые чаще называют «липучкой». Интернет-столкновения приверженцев этих двух классов напоминают войны «остроконечников» и «тупоконечников» из свифтовских романов — каждый стремится отстоять свою точку зрения, не вслушиваясь в аргументы собеседников.
16
5 октября 2010 года
Они отомстили
В субботу, 4 сентября, взлетная полоса аэродрома «Уктус» в очередной раз принимала парад главных суперкаров Екатеринбурга. Уже второй раз гонка «Уральская четверть» собирает самые мощные автомобили столицы Среднего Урала — своеобразным билетом в мир высоких скоростей служит цифра в техпаспорте: графу «мощность» должны украшать никак не менее 400 совершенно заводских «лошадей».
8
5 сентября 2010 года
Итальянские каникулы
Говорят, что любой человек на Земле может быть знаком с любым другим человеком всего через пять своих знакомых. Правда это или нет, экспериментально пока еще никто не доказал.
0
16 августа 2010 года
Четкий ориентир
Премьер-министр России Владимир Путин придумал, как поднять популярность отечественной навигационной системы ГЛОНАСС среди автомобилистов. Он предложил оснащать ГЛОНАСС-аппаратурой все производимые в России автомобили еще на конвейере, мотивировав это возможным снижением смертности в ДТП.
0
11 августа 2010 года
