Автором инициативы, как пишет газета «Известия», стал заместитель министра транспорта России Алексей Цыденов. На совещании у вице-премьера Дмитрия Рогозина его идея получила поддержку, в результате чего Минтрансу, Минпромторгу, Минэку, Минкомсвязи и АО «ГЛОНАСС» было поручено в кратчайшие сроки подготовить и представить план действий по формированию «Единой государственной среды передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями».

Как отмечается в протоколе, выпущенном по итогу совещания, предложенный метод может использоваться для фиксации нарушений ПДД и привлечения нарушителей к административной ответственности. Базовой инфраструктурой для нее станет система ЭРА-ГЛОНАСС, терминалы которой и без того обяжут устанавливать на новые автомобили, выпускаемые с начала 2020 года.

По словам президента Московского транспортного союза Юрия Свешникова, эксперты выступили против такого нововведения, поскольку непонятно, кто будет финансировать передачу данных и как будет осуществляться фиксация нарушений вроде проезда на красный или поворота в неположенном месте. По ГЛОНАСС, как утверждает собеседник издания, можно определить только превышение скорости, однако учитывая количество автомобилей в России (порядка 42 млн), для анализа такого объема информации потребуется «внушительный ресурс».