— Можно внедрить систему абонементов или сделать почасовой/посуточный тариф. Но самым оптимальным вариантом мы считаем постоплату — это похоже на оплату коммунальных платежей: водитель пользуется парковками, и по итогу месяца ему выставляют счёт. Оплата производится в один клик через мобильное приложение, — передаёт слова Ланских Ura.Ru.

По его словам, водителям предоставят возможность парковаться определённое количество бесплатных часов. Можно будет, например, бесплатно ставить автомобили на ночь в дорожные карманы, но утром за место начнёт взиматься плата. Тем не менее окончательное решение будет принадлежать местным жителям.

— Решение будет за жителями — захотят, сделают платными, платными только для гостей или бесплатными. Не нужно будет ставить шлагбаумы или ворота и тратиться на услуги охранников, — добавил гендиректор «УГМК-Телеком».

Ранее Владимир Ланских заявил, что его компания готова заняться развитием парковочного пространства в городе. Также он призвал отказаться от бесплатных парковок. Для этого предлагается установить паркоматы, разработать веб-сайт и мобильное приложение, позволяющие отслеживать свободные места на парковках, производить оплату онлайн и обеспечивать своевременную уборку парковочного пространства.