Собеседник издания рассказал, что компания получила 37 млн руб. чистой прибыли по итогам 2015 года при выручке около 11 млрд руб. Еще один источник сообщил, что по планам в 2015 году компания должна была получить убыток в 1,5 трлн руб.

Источник, близкий к «Аэрофлоту» рассказал о методах повышения эффективности бизнеса, которые применили в «Победе». «Самолеты „Победы“ (в парке 12 новых Boeing 737) эксплуатируются сверхинтенсивно: в воздухе они проводят 14 часов в сутки. Это дает низкие операционные затраты на один летный час. Компания серьезно экономила топливо: например, было снято ненужное оборудование (печи для разогрева еды, тележки и др.), самолеты стали легче на 1,5 т каждый, что снизило стоимость летного часа еще примерно на 380 руб., разработанная совместно с Boeing технология руления на одном двигателе дала экономию 100 кг топлива на каждом рейсе», — объяснил он.

По словам еще одного собеседника газеты, за счет экономии на персонале на одного сотрудника «Победы» пришлось 5000 перевезенных пассажиров, в то время как среднемировой показатель — 1000 пассажиров на сотрудника.

Первый рейс самолет авиакомпании «Победа» совершил 1 декабря 2014 года. Изначально авиакомпания летала только по внутренним направлениям, в том числе в Белгород, Екатеринбург, Новосибирск, Тюмень, Сочи. Позже лоукостер вышел и международные линии.