Как ожидается, в ближайшее время появится еще два таких поезда.

«В настоящее время на Кольцевой линии курсирует один поезд с включенным режимом автоматизированного ведения поезда в рабочем графике движения поездов», — сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, отметив, что в сентябре 2015 года начались испытания на одном составе без пассажиров на Калининской линии.

Отмечается, что компьютер способен остановить поезд с точностью до трех сантиметров от платформы. Но при этом движение может продолжиться только после команды машиниста. Также в ручном режиме машинист сможет открывать и закрывать двери и, в случае ЧП, взять на себя полное управление поездом.

Также разрабатывается технология, позволяющая диспетчеру дистанционно остановить поезд.