Мэрия Екатеринбурга утвердила новые правила обособления трамвайных путей. Привычную рельсо-шпаловую решётку предлагают заменить монолитным основанием.
Его собираются установить на Челюскинцев, Ленина, Радищева, Куйбышева и Луначарского. Такое основание необходимо для низкопольных трамваев, кроме того, оно уменьшает уровень шума.
Это решение технически грамотное, но слишком дорогое, считает урбанист Владимир Злоказов.
На обособление гранитными бордюрами всех 18 километров трамвайных линий нужно примерно 100-120 миллионов рублей. При этом один километр монолитного основания для трамваев обойдётся в 150 миллионов рублей.
Обособление трамвайных путей запланировано на проспекте Ленина от его пересечения с улицей Луначарского до перекрестка с Московской.
В Екатеринбурге на Макароском мосту произошло массовое дорожно-транспортное происшествие с участием пяти машин, сообщили JustMedia очевидцы. «С правой стороны моста столкнулись три машины, тем самым заняв две полосы и остановив движение транспорта по Челюскинцев в сторону центра.
А для автобусов сделают выделенную полосу.
Нет комментариев
Вход с помощью других сервисов