Главной темой передачи стало обсуждение строительства будущей развязки на улице Серафимы Дерябиной и Объездной дороги.

«В Екатеринбурге уже несколько лет действует программа, в рамках которой мы строим улично-дорожную сеть. На сегодня у нас готов проект первого этапа строительства развязки на перекрестке Серафимы Дерябиной и Объездной и мы уже зашли с ним в государственную экспертизу», — рассказал Николай Сметанин.

По его словам, специалисты при проектировании будущей развязки акцентировали внимание на непрерывное движение транспорта по малому кольцу, а также на разгрузку потока машин со стороны микрорайона Академического. «Прежде всего, мы ставим в приоритет организацию движения общественного транспорта», — поведал председатель Комитета.

«В первый этап строительства развязки вошла пробивка кольца для организации прямого движения автотранспорта и пешеходов от улицы Вильгельма де Геннина до Серафимы Дерябиной, строительство правоповоротных съездов. Во второй — возведение эстакады», — сообщил Николай Сметанин.

Строители планируют проложить шестиполосную дорогу через кольцо развязки (по три в каждую сторону) и выделить отдельные полосы для движения общественного транспорта.

«Мы также специально оставим участок для трамвайных путей. На сегодня мы не говорим, что запроектировали трамвай, — пояснил Николай Сметанин. — Это развязка нам нужна для возможности организации трамвайного движения. Трамвай — это отдельный проект, к которому мы уже приступили».

Помимо новых дорог и будущего строительства трамвайных путей, специалисты позаботились о вело- и пешеходном движении. «Переход будет подземным, но без ступеней, — отметил глава стройкомитета. — Он будет представлять собой плавно опускающуюся дорогу, которая позволит пешеходам и велосипедистам не пересекать магистраль. Решение на первый взгляд технически не самое сложное, но у города нет опыта строительства такого варианта. Он будет первым в Екатеринбурге».

«Такое решение для велосипедистов и пешеходов — хорошее. Удобный вариант для них двигаться из микрорайона Академического сначала до Юго-Запада, затем до центра», — поддержал блоггер и урбанист Владимир Злоказов, который также принял участие в телепередаче.

Городские власти для публичного обсуждения на Официальном портале Екатеринбурга размещают проекты, в том числе и первый этап строительства развязки на улице Серафимы Дерябиной и Объездной дороги.

«Опубликование проектов — это шаг навстречу публичности. Мы хотим слышать жителей Екатеринбурга. Их мнение позволяет нам получить какие-то неординарные решения, которые действительно могут быть реализованы и приобрести дополнительный эффект», — пояснил Николай Сметанин.

По его словам, строительство новой развязки (с момента начала ее прокладки) займет не более 9 месяцев.