— Большую проблему вызывают ДТП на регулируемых перекрестках. На пяти из них зафиксирована повторность: Большакова-8 Марта, Амундсена-Объездная, Космонавтов-Ильича, Ильича-Победы. По каждому такому участку мы предложения [в мэрию] готовим. Но главное — это разделять транспортные потоки, потому что более 90% ДТП связано с непредоставлением преимущества при левых поворотах. [Поэтому] основное из предлагаемых мероприятий — запрет левого поворота, — сказал Буйдалин.

В пример глава ведомства поставил тот факт, что на ряде перекрестков левые повороты уже отменили, и «это благоприятно сказалось на аварийности». Речь идет о перекрестках улиц Малышева-Софьи Ковалевской, Амундсена-Академика Вонсовского, Мельникова-Ключевская.

Сейчас ГИБДД планирует сделать то же самое на пересечениях Пестеревского переулка и ул. Репина, 22 Партсъезда-40 лет Октября, Блюхера-Мира, Восточная-Ангарская и Луначарского-Короленко.

Но, как отметил вице-мэр Екатеринбурга по транспорту Алексей Бубнов, всё это негативно скажется на пропускной способности улиц и в разы увеличит количество пробок в городе.

Так, сегодня, председатель комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Тамара Благодаткова рассказала о начавшемся в городе сезоне ремонта автодорог.