— Мы ведь трассу новую строим за счет привлечения Фонда национального благосостояния — это те средства, которые мы должны будем вернуть. Поэтому я хотел бы обратить внимание, что новые участки — это половина всей трассы от Москвы до Казани и Екатеринбурга — рассматриваются все-таки на платной основе, — заявил Петушенко.

При этом Павел Крашенинников поставил под сомнение информацию о том, что участки будут платными, так как по закону платная дорога строится только там, где параллельно есть бесплатная.

Напомним, что в апреле этого года президент РФ Владимир Путин анонсировал продолжение строительства высокоскоростной магистрали Москва—Казань до Екатеринбурга.

Строительство дороги между Казанью и Екатеринбургом обойдется примерно в 260 млрд рублей и закончится к 2024 году.