Транснавигация как бы плохо не работала, делала это абсолютно автономно от спутников и интернета. Да, она была жёстко привязана к существующим маршрутам и при продлении/ изменение не хило сбоила. Да, она не работала у коммерсантов. Но даже при полном отключении интернета, в том числе проводного, худо бедно, с точностью до остановки транспорт показывала. Поскольку она была полностью автономной, то естественно хреново сопрягалась с другими системами мониторинга. Теперь про И-сеть. Есть куча систем мониторинга транспорта, давно разработаных и готовых к внедрению, да все они на Глонасс и все используют интернет, хотя бы для загрузки карт. Просто покупаешь такую систему и устанавливаешь. Обойдётся явно дешевле. Но И-сеть слегка отлучили от массива денег за оплату проезда, а зарабатывать на ровно месте своим людям надо, вот и придумали на чём.

Чаще, чем пишу об этом. Сомневаюсь, что будет лучше. Ибо то интернета нет, то со спутниками беда, то ещё куча причин.

Эта проблема легко решается при желании сторон. У нас мониторинг транспорта по Глонассу. Компьютеры в парках и ЦУПе получают данные только со спутников ( по проводному интернету с серверов сервиса мониторинга), по проводам же передаются данные на серверы Яшки и 2Гис, эти в белых списках и работают. А для служебного пользования и корректировки данных у нас такая же система, как у Транснавигации, которую мы продолжаем развивать.
С этим хуже, особенно в центре, районах Пулково и Левашово. Тут автобус, едущий судя по карте 250 км/ч и по дворам не такая уж и редкость.
Мастурбек с транспондером на мопеде. Знаю, для Екатеринбурга это не редкость, даже название такому занятию есть - Глонасить. У нас так не прокатит. При малейшем подозрении могут камеры отсмотреть ( хоть уличные, хоть автобусные) и натянут мама не горюй. По хорошему, администрации Екатеринбурга нужно заказывать независимый мониторинг транспорта, особенно для частников. Чтобы ставили траспондеры с сигнализацей демонтажа и привязанные к конкретному ТС.

Пассажиру не легче, которому на ровном месте и под надуманным предлогом вырубают мобильный интернет.
Тут, возможно, администрация материально не заинтресована. А материально заинтересована не заинтересовываться.

На остановке напротив Екатеринбург-Арена в сторону улицы Малышева электронное табло до сих пор высвечивает дату 24 декабря 2025 года и неизменяемое время. Тратятся средства на его содержание, а эффективность нулевая. Может совсем отключить, если некому наладить.

Стабильность

Ну так табло и задумывалось, чтобы тратить деньги на содержание, но без поддержания. А польза от него? Сами подумайте, есть ли она, если с Гортрансом ( а соответственно Транснавигацией и транспондерами на транспорте) оно не связано ни как. Понтанулись перед ЧМ, вот и всё.