По его мнению, средства индивидуальной мобильности должны использоваться только там, где есть соответствующая инфраструктура — выделенные полосы и разметка. В центре города, где тротуары узкие, самокатам не место.

Свалов отметил, что развивать инфраструктуру можно за счёт кикшеринговых компаний. Если обязать их платить за парковку, бюджет может получить около 112 миллионов рублей при парке в 16 тысяч самокатов.