Только терминалы сперва отрегулировать, а то карты мир они не считывают…

И поставить к каждому сиденью.

А я хочу чтобы все терминалы билетики выдавали

А если у человека только нал?

Поставить кассы - копилки, как в СССР было. Кидаешь мелочь, отрываешь билетик. Совесть - лучший контролёр. Только эти копилочки бомбить начнут массово.

Одно дело. когда там лежали мелкие монетки, а теперь пачки купюр будут. Совсем другой коленкор.

Как бы с одной стороны это правильно. Это избавляет от проблемы воровства налички коммерческими перевозчиками, да и водителями Гортранса, чего там греха таить. Решается проблема безопасности движения. Ну не должен водитель заниматься сбором денег, как и не должен после смены писать кучу отчётов и ордеров, а так же ждать своей очереди в кассу. Его дело безопасно везти людей. Тому же Гортрансу плюс, что пропадут затраты на содержание кассиров и инкассацию. Коммерсы то понятно, слово инкассация даже не слышали. Минус для пассажиров. Нет карты, нет интернета - чем оплачивать проезд. Белые списки работают через клоаку, да и не все банки там есть. Сел телефон, физическая карта хрен знает где, ибо человек долгое время через мир пей платил, как оплачивать? В Питере нет наличной оплаты, но и проблема решается. Контролёры принимают нал ( безнал ими не принимается) и не выписывают штраф. Плюсом в любой кассе в метро можно за нал купить как разовые билеты, так и различные проездные. Но сколько точек метро в Екатеринбурге и сколько в СПб. Да и разные это ведомства в Екатеринбурге, в отличии от Питера. И контролеров содержит не предприятие, а администрация города.

Да, это нормальное решение. Накупил разовых билетов и ездишь спокойно, как в метро было с запасом жетонов.

Жетоны в метро при входе опускали в монетоприемник, по сути расставались с ними. А как с разовым билетом на автобус? Никто ж его не отбирает при входе в автобус, и можно с ним ездить пока контролёр не придёт? Он может надорвать билет при проверке.

Ну у нас это кусок пластика по сути. Приложить к терминалу только один раз можно, если разовый, либо два если пересадочный. Либо в течении часа/суток если безлимитный, но по времени. Недостаток один, множит пластик на планете. А стоимость этого куска самого дешёвого пластика с магнитной полоской меньше рубля. На аппарате контролёра, при проверке показывает: оплачено/не активирован / лимит исчерпан.

Ну это ж надо искать ещё где купить этот разовый билет, не на каждой остановке его будут продавать.

Это да… Но никто не мешает иметь запас. Разовый и пересадочный бессрочные, до первой активации.

А если человек тут проездом, у него 3 часа между поездами, какой запас он должен сделать?

Вокзалы и аэропорты - первые места, где надо ставить киоск по продаже этих билетов.

Человек проездом без банковской карты? Зек со справкой что ли? Так ему и оплата наличными не актуальна. Нет, в принципе я понимаю, всякие случаи бывают. Но если человек, к примеру из принципа банковскими картами не пользуется, он должен быть готов из принципа держать запас разовых проездных. И да
В СПб в Пулково можно купить проездные, причём если есть 30 минут и паспорт РФ, можно оформить карту "Подорожник" и ездить значительно дешевле. И автобус 39ый в аэропорт у нас работает с кондуктором, который и нал возьмёт, и проездные прозапас продаст, если надо. На вокзалах у нас не актуально, ибо любого вокзала есть метро, где они продаются. В Екатеринбурге ни кто не мешает сделать всё то же самое. В первом автобусе ( ну ладно, 65ый он вроде сейчас) оставить кондукторов. На привокзальной площади поставить киоск, ибо метро далековато.

В Екатеринбурге всё делается лишь за откат. Даже газетные киоски ликвидировали…

Да везде всё делается за откат. И Питер, и даже Москва не исключение, просто откаты федералам, а значит побольше. Но здравый смысл должен оставаться, особенно если город заявляет себя туристическим и борется хоть за какую-то привлекательность.

Новости по БФМ. По всей стране с утра нехилый по масштабам "сбой". У разных банков и прочих заведений. Не работали банкоматы, оплата в магазинах и других местах. Один товарищ рассказал - Залил в бак бензин, а рассчитаться на заправке не может. Причём с нескольких карт. Само-собой он такой не один был. Приличная очередь на заправке, в результате. И все операторы открещиваются от ответственности. Кивают на те коробки, которые в их трафике гадят как хотят и операторам они недоступны. Можно предположить, что это ещё - цветочки. И мощный такой удар по удобству и популярности "безнала".

Если "безнал" не работает, люди едут бесплатно. У нас это правило. В соседнем Выборге в автобусах водитель принимает наличку, но если терминалы не работают, те кто с картами едут бесплатно. Это тоже правило. Правда здесь есть ньюанс, что транспортники то не в Питере, не в Выборге не зависят от оплаты проезда, а платит по факту государство. И это справедливо, что раз одни государевы люди заварили эту кашу, другие государевы люди должны за это отвечать и нести расходы. Как те же заправки должны были поступить в той ситуации, я честно не знаю.

Примерно, как я писал про вечерние рейсы в Екатеринбурге. Терминал "ломается" и у кого есть наличка платят налом и едут. У кого нет налички едут так. Никого не выгоняют.
В каких-то случаях, это решаемо. В магазине можно оставить товар и уйти, а вот отливать с бака бензин - это вряд ли. В баке было четверть своего, пусть отсортировывают. Или мы за путёвку на курорте делали предоплату 30%, а остальное можно доплатить уже на месте, когда приедешь, но в течение нескольких часов до заселения. Вот так приедешь издалека и будешь сидеть в предбаннике курорта.