С самого начала было понятно. Чего только так долго тянули с закрытием дела - непонятно. Сразу должны были всё увидеть на его видеорегистраторе.

Байкерша достаточно известный юрист. То есть связи определённые есть. Байкершу поддерживало так называемое "мотобратство". Там тоже есть влиятельные господа из силовиков и чиновников. Но запись с регистратора - это запись с регистратора. Сложно против попереть.

А где там можно произвести обгон?

Там скорей всего опережение было, потому что двухполоска в одну сторону, разделительная полоса с отбойником. Вроде так там

Это понятно. Много лет назад случай был, депутат кого-то сбил. В итоге тоже железобетонные доказательства были что он не виноват, жертва 100% сама нарвалась. Мне тоже данный факт активно не нравился, но деваться некуда. Не виноват, значит не виноват.

Понимаете, тут можно подойти по разному. Действительно, ещё на этапе дознания, дознаватель в ГИБДД посмотрев запись мог отказать в возбуждении дела " в связи с отсутствием состава преступления". Но иногда сверху кидают указивку, либо просто по свойски просят помурыжить. Вот не виноват человек, но виновник очень "уважаемый человек". И доказательства не виновности железные, такие что ни как не переиначить и переосмыслить их. Но жизнь то попортить можно. Мне с ГИБДД часто приходиться по работе сталкиваться и я прекрасно знаю, что у них вагон возможностей превратить в ад жизнь заведомо невиновного в ДТП человека в ближайшие полгода - год. Причём всё на законных основаниях. Процессуальные действия. Автотехническая экспертиза, пару раз в неделю вызывать для дачи показаний и уточнений, запрет на ремонт авто, сейчас благо права не забирают, в обмен на временные. А то дознаватель их мог только на один день продлять, и ездить к нему как на работу приходилось. А потом он решал, что "ДТП было умышленным", и дело передавалось в следственный отдел, а то и в следком. К ним постоянно на допросы. В конце концов всё равно закрывалось "за отсутствием состава".