Власти Екатеринбурга разрешили застроить территорию «Уралмашзавода». Что там появится?

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов утвердил проект планировки территории бывшего завода «Уралмаш». После нескольких месяцев обсуждений и сотен предложений от жителей, выступавших за сохранение индустриального наследия предприятия, проект перешел к следующему этапу реализации.

Власти Екатеринбурга разрешили застроить территорию «Уралмашзавода». Что там появится?
Фото: проектная документация

Как сообщает «Сигнал Урал», на территории площадью почти 117 гектаров планируется построить новый жилой район общей площадью 1,46 млн квадратных метров. Здесь появятся более 12,8 тысячи парковочных мест, школы, детские сады, четыре поликлиники, две библиотеки и спортивные объекты. Также в районе проложат около 1,2 километра трамвайных путей.

Проект предусматривает создание не менее 5 тысяч мест в школах и 3 тысяч мест в учреждениях дополнительного образования. Для обеспечения будущего квартала инженерной инфраструктурой потребуется модернизация водопровода, реконструкция двух подстанций и распределительных сетей.

Реализация масштабной застройки рассчитана на длительный срок. К 2030 году на большей части территории планируется завершить только архитектурно-строительное проектирование, а строительство объектов второй очереди продлится до 2035-2040 годов.

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (всего: 6)

Аноним 20 июня 2026 года в 12:34
Росселя, Чернецкого есть за что вспомнить добрым словом.
Для памяти Орлова найдётся ли пара добрых слов?
1
Mikka Hakkinen 20 июня 2026 года в 14:06
Цитата
:
пара добрых слов?
разве что матерных.
2
Дмитрий Вальерьевич 20 июня 2026 года в 20:00
Хана всему рядом
1
2000294858 21 июня 2026 года в 14:23
Можно и не гадать, появятся, как обычно, новые человейники
1
Ozman 22 июня 2026 года в 09:40
Цитата
:

Росселя, Чернецкого есть за что вспомнить добрым словом.
Для памяти Орлова найдётся ли пара добрых слов?

Росселя есть повод вспомнить с положительной стороны, а вот Чернецкого за что вспоминать!? За то что распродавл госсобственность, заработав на этом миллионы!?
А Орлов просто Никто
1
Mikka Hakkinen 22 июня 2026 года в 14:36
Цитата
Ozman:

а вот Чернецкого за что вспоминать!?
Ну я как бывший работник Гортранса могу хорошее за него сказать. Хотя бы за то, что ТТУ и МОАП, тогда ещё не объединенные в Гортранс, выстояли в 90е и нулевые. И даже неплохо справлялись со своей работой. В 98м, когда кризис был в самом разгаре, город получил 100 новеньких Икарусов 283.10. Пусть собранных в Кургане, но иномарок. Современных и актуальных на тот момент европейских автобусов. В 99ом ещё 100. Это тогда, когда рушились и летели в тартарары транспортные системы многих городов. В том же Петербурге муниципальный автобус в те года сошёл почти на нет - два десятка маршрутов на весь город. В Казани муниципальный автобус сошёл на нет, уступив место ПАЗикам. А в 2005м город получил 120 новых Нефазов. Первый в России. Нефаз на тот момент не был синонимом слова барахло. Это был передовой отечественный автобус, собранный на лучших мировых комплектующих. Да, не спорю, он
Цитата
Ozman:

распродавл госсобственность, заработав на этом миллионы!?
Но другие всё то же самое делали, и при этом вообще ни чего полезного не делали.
1
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Войдите Зарегистрируйтесь

Что обсуждают

Uralweb.ru в социальных сетях