По его словам, проект находится на финальном этапе сертификации. Он отметил, что решение использовать выбранный двигатель позволило избежать повторного прохождения части сертификационных процедур. Также Ядров сообщил, что до 2035 года уже сформирован спрос на поставку 69 самолетов этой модели.

ЛМС-901 «Байкал» предназначен для региональных авиаперевозок и должен заменить устаревшие самолеты Ан-2. Проект разрабатывает компания «Байкал-Инжиниринг», входящая в структуру Уральского завода гражданской авиации. Изначально серийное производство планировали начать в 2024 году, однако сроки несколько раз переносились — сначала на 2025-й, затем на 2026 год.