Как сообщает издание «Сигнал Урал» со ссылкой на источник в «Гортрансе», большинство машин вышло из строя. По словам собеседника, претензии возникают к различным узлам и агрегатам троллейбусов, произведенных в Челябинской области.
Небольшая часть техники простаивает после ДТП — вопрос их ремонта решается со страховыми компаниями. Однако основная часть неисправных троллейбусов находится на гарантийном обслуживании у производителя. По данным источника, «Гортранс» и администрация Екатеринбурга неоднократно обращались к производителю с требованиями провести гарантийный ремонт, однако, как утверждается, переписка затягивается, а поставщик не спешит исполнять гарантийные обязательства.
Комментарии (всего: 5)
А во всём виновата идиотская процедура конкурса и госзакупок, где выигрывает самая дешёвая цена.
Да, хотели как лучше, а получилось как всегда.