С 13 июля по 3 августа трамвай работал по общему графику с односекционными беспилотными вагонами «Львенок». «Богатырь-М» обслуживался в цифровом депо и был полностью подключен к городской диспетчерской системе.

Производитель отмечает, что вагон потребляет меньше электроэнергии, проще в ремонте и оказывает меньшую нагрузку на трамвайные пути. Благодаря этому снижается и стоимость перевозки одного пассажира.

Трамвай также оснащен оборудованием «ТМХ-Интеллектуальные Системы», которое позволяет ему работать без водителя. Это может стать основой для перехода к полностью беспилотному движению в будущем.

После завершения испытаний на Урале «Богатырь-М» отправится на тестирование в Новосибирск, Омск и Коломну. Пишет «Сигнал Урал».