В мэрии объяснили, почему в Екатеринбурге трамвайные остановки у́же автобусных

В Екатеринбурге продолжается обновление транспортной инфраструктуры. Подрядная организация «Уралтермопласт-Строй» продолжает монтаж новых остановочных навесов, сообщает пресс-служба мэрии Екатеринбурга.

В мэрии объяснили, почему в Екатеринбурге трамвайные остановки у́же автобусных

С конца мая в уральской столице установлено уже 84 современных остановочных пункта для автобусов, троллейбусов и трамваев. Они располагаются во всех районах города.

Точные адреса, где уже появились новые остановки, можно посмотреть на специальной карте. До 25 сентября на ней появятся еще 61 локация.

Габариты автобусных остановок — 4,61 х 1,75 х 2,2 метра. Их эскизы подготовили специалисты Департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Администрации Екатеринбурга. По ним в последующем и разрабатывалась конструкторская документация.

Алсу Султановой/Информационный портал Екатеринбурга

«Проект учитывает погодные условия региона и мнение жителей: такие навесы глубже, длиннее и шире прежних, за счет чего в них комфортнее укрываться от дождя и снега, ожидая транспорт», — рассказали в июле в городской администрации.

На наиболее загруженных направлениях устанавливают сдвоенные навесы.

«Трамвайные остановки чуть уже: их размеры составляют 4,61 х 1 х 2,2 метра. Разница связана с меньшей глубиной трамвайных платформ по сравнению с остановочными площадками для автобусов и троллейбусов», — объяснили в мэрии.

Алсу Султановой/Информационный портал Екатеринбурга

Контракт на установку порядка 200 остановочных навесов, рассчитанный на два года, был заключен с подрядной организацией в мае этого года. Большинство — 128 — будут установлены уже в этом году, сообщала в июле начальник отдела дорожного хозяйства и благоустройства Департамента благоустройства Администрации Екатеринбурга Елена Валова.

Напомним, ранее жительница Екатеринбурга обратила внимание, что трамвайные остановки в городе слишком узкие, что особенно бросается в глаза, если сравнивать с шириной тротуаров. Она призвала власти города подумать, как сделать более комфортным ожидание трамвая.

Три года назад в мэрии назвали общественный транспорт №1 — тот, который перевозит в Екатеринбурге наибольшее количество пассажиров. При этом сеть электротранспорта в Екатеринбурге — одна из самых больших в стране, рассказал как-то на пресс-конференции глава Екатеринбурга Алексей Орлов.

Ссылки по теме:
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (всего: 3)

норд 14 августа 2026 года в 15:49
Остановка стоит 100 тыс. рублей. Админ. покупает за 350
1
Mikka Hakkinen 14 августа 2026 года в 16:57
Цитата
норд:

Остановка стоит 100 тыс. рублей. Админ. покупает за 350
Ну тут как раз всё логично. И нет ни какого скрытого умысла или коррупции. Просто производителю остановок не интересно, да и нет возможностей участвовать в конкурсе госзакупок. Это надо содержать кучу специалистов именно по госзакупкам. Самой продажей занимается фирмочка, которая является тупо перекупом, и специализируется именно на госзакупках. Она и приклеивает свой интерес и зачастую является единственным участником и продаёт всё подряд от остановок до канцтоваров и туалетной бумаги. Вот то что эта прокладочка не аффилирована с администрацией далеко не факт, но в этом нет ни чего противозаконного.
2
Pro_Men 14 августа 2026 года в 19:56
Сколько из уже установленных на данный момент похожи на то, что было установлено? Потому что ещё бетон не застыл, а вандалы их уже громят.
3
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Войдите Зарегистрируйтесь

Что обсуждают

Uralweb.ru в социальных сетях