— Наша высокоскоростная магистраль позволит сократить время до 2 часов 15 минут при поездке из Москвы в Санкт-Петербург. Основа — бесшпальный путь, не будет шпал и верхнего слоя щебня. Создали рельсовую плиту, выдерживающую температурные перепады. Для строительства используются балки весом 60 тонн. Производственные площадки размещаются вдоль строящейся магистрали. Доставлять на тележках и устанавливать балки будут с помощью уникального крана. Свыше 4,5 тысячи балок потребуется только для дороги Москва — Санкт-Петербург. Далее от Зеленограда до Твери есть тестовый участок, где расположен полигон для испытания взаимодействия инфраструктуры, — цитирует Савельева издание ЕАН.

Поезда для высокоскоростных магистралей России строят в Верхней Пышме — это электропоезда «Финист». С использованием искусственного интеллекта они будут развивать скорость 360-400 км/час.

При этом в начале 2026 года стало известно, что по свердловским железным дорогам продолжают ходить старые электрички вместо новых «Финистов».