Вот это сюрприз, да. Даже в Москве и Петербурге стоимость проезда не покрывает затрат метрополитена. Да и как так эксплуатируют составы, что относительно новые вагоны пора списывать? У нас на красной линии до сих пор "Емы" из 50х годов ездят и ничего. Да их постепенно меняют на "Балтийцев". Но когда это г.. в очередной раз глючит, деревянные "Емы" вновь выезжают. Да и метро работает в Екб отвратно. Был тут в гостях, спускаемся с дочкой на "Уралмаше". Стоит паровоз. Я говорю, зачем бежать, сейчас следующий придёт. Следующий пришёл через 12 минут только. У нас максимальный интервал 2 минуты на синей и красной линии, а в час пик 40 секунд. И работают зачастую древние "Ем", которые на секундочку старше Екатеринбургского метрополитена в принципе.

У вас во власти хозяйственные руководители. У нас - сплошные однодневки, идущие во власть с одной целью - пожрать отменно с общего корыта.

Я бы не сказал, что хозяйственные. Точно такие же политиканы, как в Екатеринбурге. Просто страх не окончательно потеряли, ибо Питер всё же более на виду.

А куда можно уехать на метро? С ботаники на уралмаш. И многие так ездят.