Kia в Екатеринбурге. Здесь и сейчас

Обсуждая со специалистами автоцентра «Независимость KIA» новые технологии продаж, я поневоле начал примеривать ситуацию на себя. Одно из их специальных предложений оказалось прямо, как на меня шито. Приехал я в дилерский центр на своей старенькой машинке и, естественно, не имел при себе суммы, которую мог бы выложить за новый KIA. Более того, я вообще не планировал покупать новый автомобиль здесь и сейчас. Но по ходу разговора задумывался все больше…

Любой автомобиль — это собственность. Актив, который можно обратить в деньги и, таким образом, стать владельцем чего-то более нового и современного. Однако, как правило, самостоятельная продажа подержанного автомобиля отнимает у его владельца множество сил, нервов, а главное — времени, которое приходится тратить на ожидание, бесполезные разговоры с потенциальными покупателями, предпродажную подготовку, наконец. Технология trade in, обмена старого автомобиля на новый прямо в автосалоне, известна давно и с успехом применяется на екатеринбургском автомобильном рынке. Но за время существования она успела изрядно усовершенствоваться.

Плюсы совместной игры с автосалоном на вторичном рынке общеизвестны. Это, по большому счету, игра в одни ворота с обоюдным выигрышем: автосалон получает нового клиента, а он, в свою очередь, снимает со своей души огромный камень. Ведь все заботы о своем автомобиле продавец (и он же впоследствии — покупатель) может перепоручить специалистам автоцентра. На заре trade in официальные игроки авторынка не рисковали связываться ни с пожилым «секонд хендом», ни с непрофильными марками, но развитие технологий торговли привело к тому, что сейчас в дилерский центр можно приехать практически на чем угодно.

По словам руководителя направления «Независимость Intrade», их специалистов не смутят ни марка автомобиля, ни год выпуска, ни даже расположение руля. Главное, чтобы подержанный автомобиль был официально зарегистрирован на территории России. Еще одно распространенное предубеждение против выкупа автомобиля автосалоном — это его возможная цена. Она прогнозируемо окажется несколько меньше суммы, которую владелец мог бы получить за свою собственность, занимайся он реализацией «движимого имущества» самостоятельно. Однако, во-первых, избавление от треволнений и забот чего-то да стоит, а во-вторых, как говорят в «Независимости», любая сделка — это результат переговоров, а любая предложенная цена подлежит обсуждению. В общем, можно договориться.

Если становиться владельцем эмоционального KIA cee’d или продвинутого KIA Sportage нет желания, то можно просто продать своего «железного коня» автоцентру или выставить его на площадке ГК «Независимость» на реализацию. Но trade in на то и trade in, чтобы в первую очередь облегчать процесс приобретения нового автомобиля, а не продажу старого. Потенциальный владелец KIA может приехать в «Независимость KIA» на старой машине с пустыми карманами, а уехать на новой — и при этом еще и воспользоваться целым рядом специальных предложений. Оформление подобной сделки, по оценкам специалистов, занимает в самом пессимистичном случае не более четырех часов.

Понятно, что старый автомобиль может восприниматься, как часть стоимости нового. Но вот как быть с остатком суммы? Во-первых, в «Независимость KIA» готовы его заметно уменьшить сразу несколькими путями. Например, само желание воспользоваться системой trade in уже предполагает определенную скидку, особенно, если покупатель приехал на подержанной KIA— в этом случае скидка может увеличиться вдвое. Во-вторых, недостающие деньги можно одолжить у одного из банков-партнеров по фирменной программе «KIA Финанс» — скидка полагается и в этом случае. И, наконец, в «Независимость KIA» готовы просуммировать вышеозначенные скидки со спецпредложениями, которыми автоцентр располагает практически всегда.

Кстати, одна из самых выгодных программ сейчас действует при покупке популярного кроссовера KIA Sportage, относительно недавно пережившего рестайлинг. Таким образом, можно просто, вообще не задумываясь о смене автомобиля, привезти свой старенький Rio в «Независимость KIA» на традиционное техобслуживание, а выйти из дилерского центра — неожиданно для самого себя — обладателем статусного кроссовера. И при этом вообще не доставать из кармана кошелек.