ПДД как место для творчества
Именно про эту ситуацию когда-то давным-давно сказали – «Не было ни гроша, да вдруг алтын». Идеи разной степени абсурдности на тему, как упорядочить дорожное движение в России, сыплются в последнее время из наших чиновников, как горох из прохудившегося мешка.
2
18 октября 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Geely MK Cross: сокращенный
Почему компактные псевдо-кроссоверы набирают такую популярность не только в России, но и в относительно благополучной Европе? Ответ лежит на поверхности.
3
9 октября 2012 года
Mitsubishi Outlander: на грани
Оказывается, река Чусовая – вовсе не единственная река на Урале с таким именем. Она появляется на свет в том месте, где сливаются еще две Чусовых – Полдневая Чусовая и Западная Чусовая.
0
3 октября 2012 года
Париж-2012: «Логан» и компания
На Парижском автосалоне было представлено огромное количество новинок, изрядная часть которых, несмотря на явный спад продаж автомобилей в Европе, в ближайшее время будет выброшена в продажу.
0
29 сентября 2012 года
Под градусом: что грозит пьяному за рулем
По мне, так пожизненное лишение прав за пьяную езду – еще слишком мягкое наказание. Однако благими намерениями известно, куда дорога вымощена: увеличение жесткости наказания в нашей стране приводит лишь, как правило, к повышению благосостояния наказывающих.
0
25 сентября 2012 года
Новый Kia Sorento: по долинам и по взгорьям
Некогда Kia Sorento был известен как крепкий хозяйственник: рама, мосты, понижающие передачи – все, что нужно для автономного существования вне цивилизованных дорог.
0
22 сентября 2012 года
Аки посуху: ралли в городе
Екатеринбургские раллисты нет-нет, да и устроят какой-нибудь экшн в городской черте. После того, как первый мегаполис-суперспешиал принял лед городского пруда, пролог традиционных асбестовских баталий переместился на площадку у «Екатеринбург Экспо».
0
17 сентября 2012 года
Цены на бензин: вперед и вверх
Как ни бейся, не придумать в России условий, при которых бензин мог бы начать дешеветь. Про однозначную зависимость цены топлива от стоимости нефти на внешних рынках знают все, но не стоит забывать и про сезонный рост: зимой виноваты холода, весной – посевная, летом – отпуска, осенью – уборочная… Даже косвенная попытка снять с автомобилистов финансовое бремя путем перемещения транспортного налога в бензиновые акцизы обернулась пшиком.
4
12 сентября 2012 года
Модники на колесах
Дизайнеров автомобилей нередко сравнивают со специалистами по созданию модной одежды: в сущности, и те, и другие занимаются одним и тем же, просто используют разные материалы.
0
11 сентября 2012 года
VW Golf: Гольфокружение
Дизайнеры концерна Volkswagen верны себе, как никогда: с уверенностью вычислить седьмой «Гольф» можно только в том случае, если он стоит рядом с первым.
0
7 сентября 2012 года
ОСАГО: ждать и надеяться?
Аварии случаются. Чаще всего они случаются вне зависимости от желания участников: в последний раз моя машина подверглась атаке со стороны коллеги-водителя, когда она мирно стояла на парковке.
2
6 сентября 2012 года
MIAS-2012: планы на будущее
Традиционная выставка автомобильных достижений, которая ежегодно проходит в августовской Москве, раз в два года получает международный статус. Нынче как раз такой случай, и список премьер разного уровня, уже случившихся в павильонах «Крокус Экспо», в целом вроде бы богат.
7
31 августа 2012 года
Страсти по автозвуку
Традиционно богатое на события празднование дня рождения Екатеринбурга нынче ознаменовалось мероприятием по-своему уникальным: в третий раз столица Среднего Урала принимала финал Российского чемпионата по автозвуку и тюнингу по версии АМТ Евразия.
0
27 августа 2012 года
