«Большой тест-драйв» в Екатеринбурге
Столица Среднего Урала стала для популярных радиоведущих и создателей автомобильного шоу «Большой тест-драйв» конечным пунктом продолжительного рейда по России, в который Сергей и Рустам отправились при поддержке компании Skoda.
2
27 мая 2014 года
Ford Kuga: тест на IQ
Пословиц про ум в русском языке – вагон и маленькая тележка. «Дурная голова ногам покою не дает», – подумали мы и отправились в ближнее Подмосковье изучать, насколько поумнел со сменой поколений кроссовер Ford Kuga.
0
27 апреля 2013 года
Приглашаем на тест-драйв
Уважаемы автомобилисты! Приглашаем Вас, на день открытых дверей, который состоится 12 марта с 12.00 до 16.00 ч. в Автоцентре «Канистра»! В рамках мероприятия состоится презентация новой модели SsangYong NEW Actyon.
0
9 марта 2011 года
Toyota Camry
В России полно автомобилей-символов, эдаких мемов локального авторынка, начиная с «жыпа шырокого» и заканчивая «кредитофокусом». Toyota Camry героем анекдотов никогда не была, но ее с полным правом можно назвать одним из столпов автомобилизации всей страны.
0
8 апреля 2015 года
Jaguar: кошки на льду
В Екатеринбурге появился новый дилер британской марки Jaguar: логичным образом право представлять бренд в столице Среднего Урала получил автоцентр «Британия», уже торгующий внедорожниками Land Rover.
3
13 февраля 2012 года
Chery IndiS: день независимости
В дележке российского рынка кроссоверов не поучаствовал только ленивый. Присутствует на нем и китайская марка Chery со своим Tiggo. Но, судя по всему, китайцы обратили внимание на то, какой любовью пользуются у россиян бюджетные модели, и решили скомпоновать одно с другим.
2
7 ноября 2011 года
Toyota Hilux: старая школа
Пикап в России – больше, чем пикап, мы всегда были в этом уверены. Однако из каждого правила бывают исключения, и на днях мы убедились в этом на собственном опыте.
2
11 октября 2011 года
Opel Meriva: гибкий график
Сегмент компактвэнов в нашей стране не то, чтобы не пользуется популярностью – не понят и не оценен. Дело, судя по всему, только в том, что отечественный покупатель не полностью пока проникся идеей узкой специализации транспортных средств, и предпочитает откровенно семейному автомобилю более универсальные решения, которые частенько оказываются еще и менее громоздкими.
0
7 сентября 2011 года
Solaris и Logan: модный базар
Март 2011 года ознаменовался тихой революцией: тройка лидеров российского рынка, традиционно возглавляемая «Фокусом», праздновала появление в своих рядах нового участника.
3
12 апреля 2011 года
SsangYong New Actyon: на новые рельсы
К выпуску этой модели Sollers и Ssang Yong шли довольно долго: российские производители – налаживая конвейеры завода на Дальнем Востоке, корейские разработчики – конструируя принципиально новую для себя модель.
2
10 марта 2011 года
Купание синего коня
Господин Тошия Кавано, очень эмоциональный японец средних лет, президент Yamaha Motor CIS, твердо уверен в превосходстве своей марки на отечественном рынке снегоходов.
1
1 марта 2011 года
Утонченная утилитарность
Количество дверей у купе может быть разным. Если изначально считалось, что больше двух – это уже, как говорится, «вон из профессии», то сейчас и пяти вполне может хватить, чтобы считаться почти полноценным купе.
2
16 февраля 2011 года
Renault Latitude: бизнес-круассан
Французско-японский альянс Renault-Nissan не оставляет попыток сыграть на русском поле в том сегменте, который давно и плотно поделен. Откусить от пирога бизнес-сегмента свой кусочек Renault пытается довольно давно, пользуясь для этого целым набором столовых приборов и периодически их меняя.
2
25 января 2011 года
Hyundai Sonata: убедительный аргумент
Нас к этому готовили, согласитесь? Тизерами в интернете и компактными младшими моделями в автосалонах, новостями и презентациями… Новая Hyundai Sonata оказалась не похожа ни на что – ни на предыдущее поколение, ни на коллег из модельного ряда.
14
30 ноября 2010 года