Уральская четверть. Эпизод 3
31 августа знаменитая в определенных кругах взлетно-посадочная полоса аэропорта «Уктус» снова стала ареной четвертьмильных баталий. Правда, посетили ее не специально выстроенные экстремальные дрэгстеры, а самые обычные уральские суперкары.
1
3 сентября 2013 года
Жуть на льду
Екатеринбургские владельцы особо мощных и быстрых автомобилей, наверное, иногда сами задаются вопросом о целесообразности своих приобретений. Есть ли смысл содержать суперкар в столице Среднего Урала, не располагающей не только спортивной трассой, но и нормальными дорогами?
1
26 февраля 2013 года
Jaguar F-Type: прямая связь
Честно говоря, увидев его издалека, я подумал, что это очередная Ferrari. Эти агрессивные очертания переднего бампера, узкий, стремительный силуэт с огромным капотом, широкие задние «бедра»… Однако позже оказалось, что у новейшего спорткара от Jaguar с идентичностью – полный порядок.
0
21 июня 2013 года
Chevrolet Corvette: уходит в небеса
Люди, ответственные за американский автопром, всегда испытывали неуемную страсть к словам природного происхождения: разнообразные «Мустанги», «Буревестники», «Бараны» и даже «Тополя» стройными шеренгами маршируют вдоль и поперек просторных хайвэев.
0
15 января 2013 года
Лос-Анджелес: премьеры с характером
К тому, что происходящее в Америке так или иначе влияет на весь остальной мир, все уже давно привыкли. Не слишком масштабный, по большому счету, автосалон, который каждый год в конце ноября стартует в «Городе ангелов», исключением не становится.
0
1 декабря 2012 года
Налог на роскошь: кому и сколько
Отдельного «налога на роскошь» не будет: в российском Минфине заявили, что не планируют вводить дополнительные платежи для владельцев дорогих автомобилей и элитной недвижимости.
2
16 декабря 2012 года
Липучки и прилипалы
Не вдаваясь в долгие споры относительно уместности «липучки» в Екатеринбурге, отметим, что и у этого типа зимних шин есть свои неоспоримые достоинства.
0
14 ноября 2012 года
Душа движения
Готовность к экспериментам — пожалуй, самое важное качество современного производителя. Даже насквозь консервативные английские создатели люксовых седанов время от времени вспоминают, в каком веке они живут, что уж говорить о бодрых японцах.
4
15 сентября 2010 года
