Kia в Екатеринбурге. Здесь и сейчас
Обсуждая со специалистами автоцентра «Независимость KIA» новые технологии продаж, я поневоле начал примеривать ситуацию на себя. Одно из их специальных предложений оказалось прямо, как на меня шито.
0
21 августа 2014 года
Эвакуировали машину. Что делать?
Никто не будет спорить с тем, что эвакуаторы, в целом, делают полезное дело — расчищают улицы Екатеринбурга от автомобилей, владельцы которых не особо задумываются об окружающих.
0
13 августа 2014 года
Реформирование автогражданки
Грядущие поправки к закону об ОСАГО вполне достойны звания самых глобальных с момента введения закона в действие – а это более десяти лет. Дело в том, что они могут привести к изменению краеугольного камня финансовой системы обязательного страхования автогражданской ответственности, базового тарифа, по которому рассчитывается стоимость полиса.
3
2 августа 2014 года
Kia Optima. Оптимальный баланс
Достойный автомобиль – это, прежде всего, показатель статуса, наглядная демонстрация успеха. До недавнего времени основными производителями статусных бизнес-седанов считалась «Большая немецкая тройка», но сейчас положение на рынке стремительно меняется благодаря молодым и активным производителям, способным предлагать премиальное качество по заметно более низкой цене.
2
28 июля 2014 года
Парковочные войны. Газон или блокиратор?
В ближайший понедельник случится то, к чему центр Екатеринбурга трудно, спотыкаясь, но все же шел несколько месяцев подряд. Введение в действие платных парковок на некоторых улицах столицы Среднего Урала многократно откладывалось, но администрация Екатеринбурга все же приняла волевое решение: день Х назначен на 26 мая.
2
24 мая 2014 года
Исследуем остров Родос на квадроцикле
Я люблю Грецию. За что? За уникальное сочетание климата, национальной кухни и греческого дружелюбия. За ощущение погружения в историю нашей цивилизации.
4
6 июня 2014 года
Новый Renault Logan. Игра на повышение
15 мая 2014 года вполне можно считать очередной знаковой датой для российского авторынка. Именно в самой середине мая в салонах официальных дилеров Renault будет не протолкнуться – представители марки по всей стране откроют продажи потенциального бестселлера, нового поколения Renault Logan.
1
13 мая 2014 года
Влетел в яму - кто ответит?
В России стандартизовано буквально всё, просто не все нормы работают. Есть свой ГОСТ даже на… ямы на дорогах. Да-да, яму можно признать ямой только, если она соответствует (точнее, НЕ соответствует) вполне конкретным нормам.
0
26 апреля 2014 года
Музей старинных мотоциклов в Екатеринбурге
В Екатеринбурге всегда с приязнью относились к раритетной технике, но традиционно вниманием публики пользуются в первую очередь пожилые автомобили. В столице Среднего Урала и окрестностях действует пара выставок, колесные старички периодически появляются на городских праздниках… А вот представителей племени мотоциклетной старины до недавнего времени можно было увидеть лишь в музее Ирбитского мотозавода либо в частных собраниях.
0
11 марта 2014 года
Рекламные войны
Унизить конкурента – святое дело. Сделать это публично, с выдумкой и юмором, да еще и опираясь на реальные собственные достижения – ценно вдвойне. Именно поэтому автопроизводители периодически и устраивают рекламные войны, потешаясь друг над другом и веселя почтеннейшую публику.
3
30 марта 2014 года
Штрафы и выезд за границу
То, что началось в день святого Валентина, легко может перерасти в совместный отдых где-нибудь за границей. И будет чертовски обидно, если с таким трудом найденная половинка отправится в путешествие одна – потому что тебя развернут прямо на границе.
1
15 февраля 2014 года
Закон и порядок
Главным нововведением в организации дорожного движения для свердловских водителей в наступившем году станет появление в центре Екатеринбурга платных парковок.
0
15 января 2014 года
Что будет с ОСАГО?
Обязательное страхование гражданской ответственности, к которому отечественные автомобилисты с 2003 года уже как-то попривыкли, до сих пор остается яблоком раздора между страховыми компаниями и государством.
5
6 декабря 2013 года
Льготные автокредиты. Кому и почем
Второй этап работы государственной программы льготного автокредитования стартовал как-то незаметно. Если началу работы первого этапа (2009-2011 годы) сопутствовала обширная шумиха, то начало второй сессии субсидирования кредитов вообще мало кто заметил.
3
30 августа 2013 года
