Peugeot 408: большой из России
На часах – три ночи. Я только что вернулся из аэропорта, оставив за спиной очередные «больше тысячи» тестовых километров. И знаете, что? Я привез из этой командировки четкое ощущение того, что ответ на вопрос классика «а доедет ли то колесо до Казани?» наконец найден.
0
1 августа 2013 года
Франкфуртский автосалон: роскошный спорт
Вообще, автосалон во Франкфурте, который в этом году стартует 12 сентября, не предназначен для показа концептуальных разработок. Производители предпочитают везти в осеннюю Европу модели, готовые к серийному производству.
1
22 августа 2013 года
Льготные автокредиты. Кому и почем
Второй этап работы государственной программы льготного автокредитования стартовал как-то незаметно. Если началу работы первого этапа (2009-2011 годы) сопутствовала обширная шумиха, то начало второй сессии субсидирования кредитов вообще мало кто заметил.
3
30 августа 2013 года
Nissan Juke Nismo. Вопросы и ответы
Строго говоря, у Nissan Juke уже есть достаточно бодрая и азартная версия со 190-сильным турбомотором. Однако сейчас производитель выводит на рынок кроссовер, который претендует на статус куда более спортивного.
2
27 августа 2013 года
Datsun: перерождение
Если бы не Datsun, не было бы и корпорации Nissan. Сейчас триумвират Renault, Nissan и АвтоВАЗа планирует очередное наступление на бюджетный рынок, но в истории возрождаемого бренда оно будет далеко не первым.
0
5 июля 2013 года
Mercedes-Benz GLA: компактный кросс
Создав новую переднеприводную платформу, компания Mercedes-Benz произвела небольшую рыночную сенсацию – новое поколение хэтчбека А-класса было встречено «на ура».
0
15 августа 2013 года
Skoda Fabia RS: Страсть к порядку
Строго говоря, внешних отличий у Skoda Fabia RS от обычных «Фабий» немного – по сути, бампер, спойлер и колесные диски с красными тормозными суппортами.
0
7 августа 2013 года
Porsche 356: конец и начало
У каждой истории есть конец. Порой он служит еще и началом следующей истории, которая в таком случае становится еще прекраснее и удивительней. Именно так получилось со знаменитым Porsche 911, спорткаром, который стал логичным развитием другого модельного семейства – Porsche 356.
0
13 мая 2013 года
Nokian Hakka Black: скоростной компромисс
«Ты вообще понимаешь английский? Не тормози в повороте! Никогда не тормози в повороте! Видишь апекс? Ну вот же он, вот!». Яакко Марккула, руководитель финской спортивной команды LMS Motorsport и по совместительству – главный сегодняшний инструктор в сжатой и предельно доступной форме объясняет мне азы езды по шведскому треку Gotland Ring.
0
17 мая 2013 года
Nissan Almera: переросток
Нынешней весной собирается расцвести не только природа, но и класс бюджетных седанов – и без того достаточно плотно населенный. К появившемуся недавно Citroen C-Elysee и дебютировавшему считанные дни назад Chevrolet Cobalt на этой неделе присоединилось и совместное детище сразу трех компаний – Renault, Nissan и АвтоВАЗа.
2
19 апреля 2013 года
Toyota RAV4: решительный шаг
Обновлять бестселлер – всегда сложно. Всегда велика боязнь сделать что-то не так и отпугнуть покупателей, привыкших уже безропотно расставаться с деньгами.
1
20 марта 2013 года
Крылья бабочки, крылья чайки
Судя по американским боевикам, самый популярный способ усесться за руль у современных ковбоев – проскочить через крышу или открытое окно. Рядовые же автомобилисты всего мира предпочитают обычную дверь.
0
27 марта 2013 года
Nokian Hakkapeliitta 8: снежная эволюция
В Лапландии хорошо живется не только Санта Клаусу. Отлично себя чувствуют, несмотря на суровую погоду, и специалисты по зимним шинам: именно за Полярным кругом расположен главный испытательный центр компании Nokian Tyres.
2
20 февраля 2013 года
Mazda Ice Race: добрые традиции
Mazda Ice Race снова понаехала в Екатеринбург: уральский лед опять стал полем международной автожурналистской битвы с коллегами и секундами. Яркое и захватывающее ледяное приключение сохранило формат, однако все остальное организаторы подвергли тотальной эволюции.
0
12 марта 2013 года
