Автопутешествия. Как не уснуть за рулем
Как известно, настоящий автолюбитель никогда не спит за рулем. Следовательно, я, несмотря на весь свой опыт – не настоящий, ибо засыпать за рулем мне доводилось не раз.
10
3 июня 2015 года
Новая «Старая Нива»
Старую добрую «Ниву» вполне можно назвать «лицом» отечественного автопрома. Этот внедорожник не только регулярно встречается на европейских дорогах: он порой мелькает и в эпизодах кассовых блокбастеров.
1
21 июля 2015 года
Datsun mi-Do. Уроки иностранного
Если помните, то с седаном Datsun on-Do мы знакомились в Казани. А для близкого общения с хэтчбеком mi-Do представители японского бренда выбрали, как ни странно, Пермь.
4
27 февраля 2015 года
Ford EcoSport. Не числом, а умением
В смысле, не размерами и мощностью, а настройками и характером. Я очень люблю небольшие машины с характером, поэтому в нижеследующем тексте дифирамбов и позитива будет куда больше, чем въедливости и брюзжания.
11
8 декабря 2014 года
Артем Фидлер и Mitsubishi Outlander
Свердловчанин Артем Фидлер, полузащитник футбольного клуба «Урал», увлекся футболом еще в 7 лет. За время своей карьеры он успел не только заработать статус универсального и высокоэффективного игрока, но и развить в себе любовь к низким спортивным автомобилям.
0
18 сентября 2014 года
Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail
Компания Mitsubishi обновила Outlander. В этом событии не было бы ничего из ряда вон выходящего – обычный рестайлинг в середине жизненного цикла модели, если бы не статус марки и окружение самого «Аутлендера».
0
29 июня 2014 года
Kia Sportage. Встреча по уму
Мне нравится агрессивность корейских брендов. Их по-своему стильный, размашистый подход к дизайну, неуемная жажда новизны, стремление охватить своим влиянием как можно больший круг покупателей… Амбициозная и одновременно взвешенная политика, имеющая под собой, что немаловажно, солидное основание.
2
27 мая 2014 года
Обновленный Hyundai Solaris. Правила игры
Каждый раз, когда я слышу о рестайлинге вполне популярной модели, я задаюсь одним вопросом – к чему это? Зачем производитель вкладывает порой неслабые средства в усовершенствование того, что и так достаточно успешно продается?
32
3 июля 2014 года
Peugeot 2008. Уральский Париж
Махнуть на день в Париж? Легко. Сделать это на автомобиле? Нет ничего проще. Редакция Uralweb.RU может утверждать это со всей ответственностью, так как проделала такое путешествие самостоятельно.
1
25 июня 2014 года
Hyundai Equus. Идентификация
Честно говоря, трудно удержаться от того, чтобы не вспомнить бессмертное «каждый из нас по-своему лошадь»… Как ни крути, а именно Маяковский приходит на ум, когда начинаешь размышлять, почему самый дорогой Hyundai – именно Equus, а не кто-нибудь еще.
2
8 мая 2014 года
Lexus IS 250 F Sport. Мороз и ветер
Сегодня, любуясь по дороге в редакцию нарождающейся зеленой травой, я не мог поверить, что еще три дня назад был главным героем этого ледового безумия.
0
1 мая 2014 года
Skoda Yeti. Маскарад
Вообще, Yeti – отличное название для внедорожника. Есть в нем и должная брутальность, и уверенность в себе, и некая победительность, что на бездорожье очень важно.
3
26 февраля 2014 года
Nissan Almera и Hyundai Solaris
Сложно объяснить, почему именно седаны пользуются в России такой бешеной популярностью. Однако именно любовь отечественных покупателей к этому типу кузова привела к тому, что сегмент бюджетных трехобъемников сейчас основательно перегрет.
1
22 января 2014 года
Новая Mazda3
Мы уже успели оценить красоту нового поколения Mazda3 – был повод затянуть дифирамбы японским дизайнерам во время статичной презентации хэтчбека и седана.
4
10 января 2014 года
