Подарковоз
Рождество и Новый год – отличный повод для автопроизводителей напомнить о себе. Естественно, чаще всего объектом для рождественских рекламных издевательств становится безответный Санта Клаус: мифологический герой, как известно, все стерпит.
0
25 декабря 2012 года
Skoda Yeti: возвращенец
Как ни странно, самое сложное в путешествии — это возвращение. Именно обратный путь из Карабаша доставил нам самое большое количество проблем, и именно вопрос «а как мы будем отсюда спускаться?» удержал нас от попытки забраться к Поклонному кресту, не покидая автомобиля.
0
16 ноября 2012 года
Париж-2012: «Логан» и компания
На Парижском автосалоне было представлено огромное количество новинок, изрядная часть которых, несмотря на явный спад продаж автомобилей в Европе, в ближайшее время будет выброшена в продажу.
0
29 сентября 2012 года
Лос-Анджелес: премьеры с характером
К тому, что происходящее в Америке так или иначе влияет на весь остальной мир, все уже давно привыкли. Не слишком масштабный, по большому счету, автосалон, который каждый год в конце ноября стартует в «Городе ангелов», исключением не становится.
0
1 декабря 2012 года
Porsche Festival: Поиски духа
Доктор Томас Штерцель, человек, на котором лежит вся ответственность за дела марки Porsche в России, много говорил о так называемом «духе Porsche». По его мнению, покупая «Порше», человек приобретает не только – и даже не столько спортивный автомобиль, сколько инжиниринг высочайшего уровня, 60-летнюю историю спортивных побед и целый букет разнообразных ощущений.
0
15 октября 2012 года
Ford Focus: горный универсал
Один из самых достоверных способов подробно ознакомиться с повседневной жизнью страны, погрузиться в национальный колорит и попробовать местную специфику в прямом смысле на вкус - прокатиться по стране на автомобиле.
6
21 мая 2012 года
Hyundai ix35: айс айс бэби
Одной из самых драйвовых трасс окрестностей Екатеринбурга прошлой зимой считался «Ледовый автодром» команды iGi MAX, вольготно раскинувшийся на льду озера Балтым.
0
31 января 2012 года
Lada Granta: нам с ней жить
Один простой вопрос: когда в последний раз АвтоВАЗ выпускал новую модель? Именно новую, а не откровенную реинкарнацию старой? Когда в последний раз в списке моделей завода появлялось новое название?
14
16 ноября 2011 года
Volkswagen Passat: все правильно сделал
Volkswagen Passat – одно из ярких доказательств народности марки. Правда, в несколько ином смысле: среди поклонников европейского класса D+ и седан, и универсал пользуются заслуженной популярностью, что вполне позволяет говорить о народности VW в рамках одного, определенного сегмента.
1
17 августа 2011 года
Audi RS 5 Zero-G:
В Audi хорошо знают законы селекции: как именно и в какую сторону нужно заранее направить развитие модельного семейства еще до его рождения на свет, чтобы после нескольких лет развития получить действительно вершину инженерного искусства.
3
28 июля 2011 года
Ford Focus III: глобализация
«Глобализация» очень часто означает «усреднение». Знаменитая фаст-фуд-забегаловка тем и знаменита, что вкус ее гамбургера не зависит от того, где его купили – в Екатеринбурге, Нью-Йорке или Папуа Новой Гвинее.
4
28 июня 2011 года
Audi A6: тысяча на троих
Своей новой моделью в Audi гордятся, и не скрывают этого. В глазах инструкторов лагеря Audi quattro camp, куда мы отправились для плотного знакомства с новейшим седаном А6, легко читается вполне объяснимое восхищение техническими гениями из Ингольштадта.
3
24 мая 2011 года
Утонченная утилитарность
Количество дверей у купе может быть разным. Если изначально считалось, что больше двух – это уже, как говорится, «вон из профессии», то сейчас и пяти вполне может хватить, чтобы считаться почти полноценным купе.
2
16 февраля 2011 года
Audi A1: ступень для роста
Для чего в Audi решили расширить границы собственного модельного ряда? А для чего в Екатеринбурге каждый Новый год помимо главного Ледового городка на площади 1905 года появляется еще с десяток районных?
2
31 декабря 2010 года
