Влетел в яму - кто ответит?
В России стандартизовано буквально всё, просто не все нормы работают. Есть свой ГОСТ даже на… ямы на дорогах. Да-да, яму можно признать ямой только, если она соответствует (точнее, НЕ соответствует) вполне конкретным нормам.
0
26 апреля 2014 года
Nissan Teana. Один и без оружия
Седан Nissan Teana появился на российском рынке в свое время как результат желания японцев хотя бы слегка поколебать авторитет Toyota Camry. Получилось в целом удачно – благодаря продуманной ценовой политике, неплохой конструкции и системе полного привода, что среди японских бизнес-седанов – редкость.
0
17 марта 2014 года
Ford Explorer против Mitsubishi Pajero
В свое время Ford Explorer считался классическим американским внедорожником – вальяжным, неторопливым и простым, как зеленая бумажка с портретом Джорджа Вашингтона.
0
24 декабря 2013 года
SEAT Altea 4 Freetrack
Для чего нужен автомобиль горожанину? На самом деле, ответ на этот вопрос не так уж и очевиден. Понятно, что основная задача личного транспорта – это, собственно, транспорт и есть, из точки А в точку Б.
2
17 декабря 2013 года
Что будет с ОСАГО?
Обязательное страхование гражданской ответственности, к которому отечественные автомобилисты с 2003 года уже как-то попривыкли, до сих пор остается яблоком раздора между страховыми компаниями и государством.
5
6 декабря 2013 года
Peugeot 301. 1 - значит первый
Своей стратегической моделью в России компания Peugeot, как мы выяснили в ходе летнего марафона, считает седан 408. Однако имеется у французов и более компактный седан, который вполне мог бы претендовать на тот же статус – Peugeot 301, назначенный представителем марки в перегретом бюджетном сегменте.
0
29 ноября 2013 года
Lada Priora. Полшага вперед
Lada Priora – притча во языцех. Не самая старая модель АвтоВАЗа, не самая популярная… Но для тольяттинского автогиганта она – признак принадлежности к определенному статусу, символ участия в самом популярном сегменте рынка.
4
29 октября 2013 года
Новый Административный регламент
Однажды мне пришлось какое-то время пожить в Москве. Естественно, я перетащил туда и личный автомобиль, но поскольку оставаться в столице я не собирался, смысла его перерегистрировать не было.
1
18 октября 2013 года
Mercedes-Benz GLA: компактный кросс
Создав новую переднеприводную платформу, компания Mercedes-Benz произвела небольшую рыночную сенсацию – новое поколение хэтчбека А-класса было встречено «на ура».
0
15 августа 2013 года
Peugeot 408: большой из России
На часах – три ночи. Я только что вернулся из аэропорта, оставив за спиной очередные «больше тысячи» тестовых километров. И знаете, что? Я привез из этой командировки четкое ощущение того, что ответ на вопрос классика «а доедет ли то колесо до Казани?» наконец найден.
0
1 августа 2013 года
Chevrolet Cobalt: нестрашная сказка
Как считает германская мифология, кобольд в повседневной жизни защищает домашний очаг сродни русским домовым. Однако он может быть и вредным – кобольды, обитающие в горных шахтах, пробавляются в основном тем, что не подпускают людей к подземным богатствам.
0
7 мая 2013 года
Mazda Ice Race: добрые традиции
Mazda Ice Race снова понаехала в Екатеринбург: уральский лед опять стал полем международной автожурналистской битвы с коллегами и секундами. Яркое и захватывающее ледяное приключение сохранило формат, однако все остальное организаторы подвергли тотальной эволюции.
0
12 марта 2013 года
Юрий Демин: человечнее надо быть
Уходящий год успел принести на улицы столицы Среднего Урала немало потрясений. Начальник управления ГИБДД ГУ МВД по Свердловской области полковник полиции Юрий Демин на последней в текущем году пресс-конференции заявил, что итоги подводить рано – но все же прокомментировал главные события 2012 года, так или иначе повлиявшие на жизнь автомобилистов Екатеринбурга.
0
28 декабря 2012 года
Honda CR-V: неспешный старт
Екатеринбургские дилеры Honda еще готовятся к первому публичному показу нового кроссовера – CR-V торжественно обоснуется в дилерских шоу-румах только сегодня вечером.
1
23 ноября 2012 года
