До конца сентября дорожники заузят проезжие части с обеих сторон путепровода через реку Исеть за счет создания выделенных коридоров из специальных пластиковых столбиков. Всего рабочие планируют установить на Макаровском мосту порядка 530 таких столбиков высотой 75 сантиметров и диаметром 7 сантиметров.

Искусственные ограничители движения будут устанавливаться в два ряда на каждой стороне моста с небольшими интервалами. При этом они ограничат перемещение транспортных средств как в сторону трамвайных путей, так и в сторону тротуаров, отделенных от проезжей части путепровода бетонными отбойниками. Таким образом, при въезде на Макаровский мост автомобили и автобусы будут вынуждены перестраиваться и двигаться в одну нитку, а трамваи начнут курсировать по телу моста поочередно, дожидаясь проезда друг друга.

Все эти меры позволят властям Екатеринбурга снизить нагрузку на аварийный путепровод по улице Челюскинцев и обезопасить это искусственное сооружение от дальнейшего разрушения вплоть до его плановой реконструкции, которое ожидается в ближайшее время.