Планируется к первой категории отнести обычных водителей, а ко второй тех, кто будет профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками. Ачкасов отметил, что сейчас за аварии и нарушения отвечает владелец грузовика, а водитель уходит от ответственности.

«А сам нарушитель, даже если его уволят с работы, спокойно устроится в другое место: там поработал два месяца, здесь — три. Именно такие и становятся виновниками страшных аварий, губят людей», — считает он.

Ранее Московская городская дума поддержала инициативу по ограничению прав новичков-автовладельцев. Среди мер — временные права сроком на два года, ограничение скоростного режима и другие, напоминает «Национальная служба новостей».