Автобус даже не тормозит.

Вполне возможно, что и не мог. Тормоза ПАЗика это хитрый предмет, вроде есть, а вроде нет. Во первых, их нужно регулярно подводить, а делается это только на яме. Сам сталкивался с тем, что даже на смену в городе тормозов не хватало. Во вторых, бракованные трещётки, которые после первой постановки на ручник слетают на фиг, тормоза остаются только спереди, до первого серьёзного удара.

Судя по всему маршрутка летела на всех парах. Только зачем? Погони за баксом вроде нет у них теперь. Или есть в виде не работающего терминала и требующего наличку водилы? Дальше загорелся красный, все встали, а он проскочил правым рядом, который так то только для правого поворота там и по этому случаю в нём было пусто. От туда его естественно никто не ожидал. А дальше, либо тормозов не было изначально ( что при не подведенных тормозах и происходит : по-тихоньку, при небольшом и плавном нажатии, машина чуть замедляется, а при тормозе в пол эффекта нет). Либо от удара джигит вылетел из сиденья, а пристегиваться у них это моветон, и уже не мог дотянуться до педали. Либо тупо обдолбался насваем.

Ну допустим, что тормоза отказали, но а руль то тебе на что?.. такое чувство, что он целенаправленно ехал в толпу и машина нисколько не изменила его траекторию..

Маршрутные ТС могут отступать от ПДД при движении по маршруту, но тут так себе вариант для такого решения

Видео везде только это. Там других камер нет? Я не совсем поняла, откуда кроссовер взялся. Как-то странно он вывернул.
Джамшут уже вовсю плачется, что плёхо ему стало, а ехал он на зеленый

Стиль вождения у них такой

Как звучало со слов водятла пазика на другом ресурсе: он жал на тормоз, но это похоже оказался газ.

Пишут, что по 8 марта со стороны центра поворачивал налево на Малышева.
Меня тоже немного смутила траектория, даже сначала думала, что он с Малышева со стороны Вайнера нарисовался. Но со словами очевидцев не совпадает.
Начиналось бы видео раньше, было бы однозначное понимание ситуации.

Сначала до видео думала - может два шумахера встретились - один прямо хотел проскочить, а другой также на всех парах налево, но нет. Человек просто не ожидал такой зеленой молнии из ниоткуда.

Этот пункт ПДД несколько про другое.

А это у них любимая, можно сказать национальная песня.

Про какое? Как раз «могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2» но в данном случае я и намекаю, что притянуть это можно, но с трудом. Ибо есть возможность проезда прямо из нормальной полосы, а полосы для ОТ там нет

Да, судя по видео с 8 марта со стороны Гринвича так все и было.

Мужчина по имени Икромжон прибыл в Екатеринбург 8 февраля. Водителем по договору с коммерческой автокомпанией устроился 6 марта. До этого он находился в Санкт-Петербурге, где нарушил ПДД шесть раз, отмечает «Ъ-Урал».

Если эти знаки противоречат маршруту,требуют перестроения при прямом проезде перекрёстка из выделенки в выделенку, и самый спорный пункт, по габаритам автобус не может осуществить поворот из полосы по ПДД. Например на Малышева, на перекрёстках выделенка как правило только для поворота на право,автобус может ехать прямо. На Щорса - 8 Марта нет левого поворота с восьмого марта, но автобусы поворачивают. А тут ни один из этих пунктов не подходит. Так что вы полностью правы насчёт
. Причём без труда.

С трудом. Потому, что отступление от знаков возможно только если по другому нельзя соблюдать движение по маршруту. В данном случае он может ехать прямо из нужного ряда не отступая от знаков, выделенки там нет. Поэтому нарушение налицо.

А вот видео с других камер неплохо было бы увидеть

Так я про это же говорю. Притянуть имел ввиду ещё это до кучи.

Ну да, а поглядев видео со стороны Гринвича вообще всё становится прозрачно

Короткое время работал у коммерческого перевозчика на ПАЗике, на маршруте конечная метро - ближняя тьмутаракань. Затем уволился или был уволен. Устраивался в Вест-Сервис, но по каким-то причинам не устроился, затем работал в такси наемным водителем. Что не задалось в такси - не известно.

очевидно теракт

Люди, которые такое пишут, вы вообще в здравом уме?
Ситуация кошмарная, но терактом здесь даже не пахнет.

Есть общая системная проблема в том, что бизнесу во многих сферах проще и дешевле нанимать мигрантов, которые готовы спать по очереди на одном койко-месте, не выдвигать особых требований (по-крайней мере, первое время) и т.д.
И такая экономия выходит боком конечным получателям услуг, потому что пофигизма у таких кадров вагон, местное население мигранты тоже частенько за людей не считают, при этом употребляют вещества на грани запрещенки, а документы необходимые банально купили и не имеют нужной квалификации.

Так что случай со смертельным ДТП не первый и, к сожалению, не последний. Но приравнивать его к тому, что совершили в Крокусе - это притягивать желаемое за уши.
Хотя наказания для виновных, несомненно, хотелось бы аналогичного.

Да, это фундаментальные проблемы пассажирских перевозок. Это пофигизм и раздолбайство персонала. Это дорогие и не качественные автобусы. Это ввнужденное существование автотранспортных предприятий в режиме тотальной экономии. Но умыслом тут и не пахло. Как правило у мигрантов, работающих по патенту, а тем более не легально, отношение к работе весьма пофигистическое. Нарратив такой : случись чего, я просто уеду, потом вернусь с другим паспортом. Билет на самолёт не великих денег стоит, иногда дешевле, чем в Сочи. Ну здесь не прокатило, и то, не факт. Сейчас на 72 часа задержали, а потом гуманный суд выберет мерой пресечения домашний арест. И всё. Чемодан, аэропорт, аул. В то же время, работодателю следовало задуматься, почему человек не прижился ни в Петербурге, ни в области. Там зарплаты раза в полтора минимум выше. Но в ситуации, когда с одной стороны дефицит кадров в принципе, с другой жёсткие ограничения зарплат из-за контракта, с третьей, в конце концов это бизнес, а не благотворительность, вынуждены брать всех подряд. А администрация города кричит, что у неё лапки, и она не может вмешиваться в кадровую политику, хотя у нас вмешивается и ещё как.